La actualización 1.68 de Gran Turismo 7 ya está disponible en PS4 y PS5 con el habitual pack mensual gratuito: tres coches nuevos, cuatro eventos para World Circuits y varios cambios centrados en la usabilidad, incluyendo swaps de motor adicionales y ajustes para las contrarrelojes.
Si vienes de la anterior, te recomendamos echar un vistazo a lo que trajo la actualización 1.67, porque el ritmo de novedades de este quinto año de soporte sigue muy reconocible: coches para todos los gustos y pequeñas mejoras que, sumadas, sí se notan al arrancar el motor.
Qué trae la actualización 1.68 de Gran Turismo 7
Lo más importante de este parche está en el garaje. Los tres nuevos vehículos llegan con precios muy separados entre sí, desde un SUV compacto hasta una reinterpretación de un clásico americano con enfoque de competición.
- Chevrolet Camaro 1969 Race-Mod (Brand Central) — 1.500.000 créditos.
- Mazda ɛ̃fini RX-7 Type R (FD) ’91 (Coches usados) — 80.000 créditos.
- Renault Captur S Edition TCe 140 ’21 (Brand Central) — 30.000 créditos.
Además, el RX-7 llega con un paquete de personalización más amplio en GT Auto (alerones, y opciones estéticas más agresivas), mientras que el Camaro Race-Mod apunta claramente a ser el “juguete” del mes para contrarrelojes y tandas.
Nuevas carreras, Circuit Experience y objetivo de temporada
En el apartado de contenido para un jugador, el parche añade cuatro eventos en World Circuits y una nueva prueba de Circuit Experience en uno de los trazados más reconocibles para los veteranos de la saga.
- European Sunday Cup 400 — Dragon Trail – Gardens Reverse.
- Japanese Clubman Cup 550 — Kyoto Driving Park – Yamagiwa Reverse.
- American Clubman Cup 700 — Michelin Raceway Road Atlanta.
- World Touring Car 800 — Circuit Gilles-Villeneuve.
- Circuit Experience — Grand Valley – South.
También se activa un menú de temporada centrado en coleccionar los tres coches nuevos dentro de la ventana del evento (hasta el 29 de marzo de 2026) para obtener una recompensa en forma de ticket de ruleta de cinco estrellas.
Swaps de motor y ajustes extra: BoP en contrarreloj, telemetría y Hagerty
En GT Auto se amplía la lista de swaps de motor (desbloqueo en Nivel de coleccionista 50) para los siguientes modelos:
- Abarth 500 ’09
- Mercedes-AMG C 63 S ’15
- Chevrolet Chevelle SS 454 Sport Coupe ’70
- Daihatsu Copen Active Top ’02
- Dodge Super Bee ’70
- FIAT 500 1.2 8V Lounge SS ’08
- GReddy Fugu Z
- Maserati Gran Turismo S ’08
- Mazda ɛ̃fini RX-7 Type R (FD) ’91
- Pontiac GTO ‘The Judge’ ’69
Más allá de los coches, hay varias mejoras a tener en cuenta:
- BoP en Time Trial, con limitaciones (no disponible en tierra/nieve, ni con widebody o swap de motor).
- Data Logger: llega la vista Drift Analyser (View 3).
- Ferrari 296 GT3 ’23: ajuste de ángulo máximo de dirección en vista cockpit.
- Power Pack: el mejor tiempo de la sesión se muestra como fantasma en práctica y se añade la opción de reintentar en la carrera final.
- Legend Cars: revisión de precios basada en valoraciones reales con Hagerty; el siguiente ajuste está previsto para junio de 2026.
Por último, el juego incorpora nuevas entradas de museo para Xiaomi en Asia-Pacífico (China), un detalle curioso que encaja con el protagonismo reciente de la marca en el ecosistema GT: Xiaomi Vision Gran Turismo.
Para consultar el listado oficial de contenidos, Polyphony Digital mantiene la información en el anuncio oficial de la actualización.
