Sigue el goteo de información sobre el progreso del proyecto FeelVR y aquí os pasamos la nota de su cuarta actualización.
Queridos patrocinadores,
Encuesta
Vamos a lanzar una encuesta para obtener las direcciones de entrega.
Por favor, elija cuidadosamente entre los tipos de tomas de corriente y los voltajes.
Tipos de enchufes:
tipo (F), utilizado en Alemania, Países Bajos, España, ….
tipo (B), utilizado en América del Norte y Central, Japón, ….
tipo (G), utilizado en el Reino Unido, Irlanda, Chipre, Malta, ….
Tensiones de red:
110V AC, 60 Hz
220V AC, 50 Hz
La dirección se utilizará tanto para los pedales como para la entrega del volante, mientras que las opciones de alimentación anteriores se aplican sólo al volante, ya que los pedales se alimentan únicamente a través del puerto USB 2.0 tipo A.
Embalaje del pedal
Hemos creado y probado el embalaje de los pedales y hemos pedido un lote de ellos.
El de la foto es un prototipo. Espero que disfruten de su aspecto minimalista.
Pedales
Hemos montado el primer mini lote de pedales y hemos resuelto los problemas que se han presentado en el camino.
Teníamos problemas con la calidad del acabado de la superficie de las almohadillas, así que tuvimos que hacer una solución de cepillado personalizada.
Ya lo hemos probado y el resultado ha respondido a nuestras necesidades.
La producción continúa.
También hemos implementado una nueva característica que hace posible el uso de pedales con una presión de frenado realista en la configuración tradicional de juegos sin rig.
Pero ya hablaremos de ello más adelante.
Volante
Tuvimos que hacer varios cambios de diseño. Los cambios en la mecánica de los bastidores de los motores han conducido a nuevas restricciones en el PCB del codificador y, por lo tanto, en la forma y topología de los componentes. También habíamos decidido cambiar el tipo de batería de la caja de botones a dos AAA para aumentar aún más el tiempo de trabajo, por lo que también hemos cambiado ligeramente el diseño de las placas de circuito impreso de la caja de botones. Por cierto, el peso de la batería es de un máximo del 3,3% del peso total de la dirección, por lo que este cambio no afectará al rendimiento. Por el momento, los tres PCB se encuentran en la fase de I+D/CC y pronto entrarán en producción de prototipos.
El circuito impreso de controlador del motor que hemos pedido antes, lamentablemente, se ha «atascado» en el Año Nuevo Chino, a pesar de que tuvo que ser enviado antes. Por lo tanto, haremos un nuevo pedido local si se puede obtener un reembolso o se conseguirá el PCB en sí a finales de febrero.
Compartiremos más información y fotos sobre el volante en las próximas actualizaciones.
Su apoyo y fe en este proyecto nos llenan de energía en momentos difíciles. Estamos muy agradecidos por ello y por la oportunidad de hacer algo que nos encanta.
Seguiremos informando,
El equipo de Feel VR
