Los chicos de Studio 397 siguen con los anuncios para rFactor 2
. Ahora muestran una nueva implementación de neumáticos para rFactor 2
. Ya está disponible desde Steam.
¡Hola simracers!
Hoy es un buen día para los aficionados a las carreras de resistencia en rFactor 2 , ya que lanzamos la primera de nuestras importantes actualizaciones de algunos de nuestros contenidos antiguos dentro de la simulación. Tras las considerables actualizaciones que hemos llevado a cabo en el software en las últimas semanas, hemos decidido trabajar duro durante los próximos meses para mejorar nuestra oferta existente para sacar el máximo partido a estos nuevos cambios, y el primer lote de coches que recibirán estas mejoras será el Oreca 07 LMP2, y nuestra serie de coches GTE de la talla de Ferrari, Porsche, Aston Martin, Corvette, Calloway y BMW.
La nueva versión, disponible a partir de hoy, trae consigo una compatibilidad total con nuestro nuevo motor de sonido, un nuevo BOP, neumáticos de última generación, la introducción de la refrigeración del motor y los frenos y, por supuesto, nuestras nuevas mejoras en la protección de los cambios, lo que refresca completamente el sonido y el comportamiento de estos coches en el software.
Estos coches están listos para salir a la pista, pero no te preocupes, ya hemos empezado a trabajar en el siguiente lote de contenidos que recibirán estos nuevos cambios, así que permanece atento en las próximas semanas y meses para descubrir lo que viene cuando estemos un poco más cerca de completarlo…
Nuevos neumáticos
Gracias a un detallado trabajo y al intercambio de datos con Goodyear, estamos encantados de traer hoy la última especificación de neumáticos a estos coches, añadiendo nuestro último conocimiento y progreso de desarrollo a una selección más amplia de contenido dentro de rFactor 2 . Utilizando el mismo modelo que se puede encontrar en los recientes lanzamientos de nuevos contenidos y en la Fórmula Pro y la Clase 1 de BMW, estos cambios deberían ayudar a migrar el comportamiento de estos coches a una ventana mucho más realista del comportamiento operativo normal.
Compatibilidad del motor de sonido
Tras el lanzamiento del nuevo motor de sonido para rFactor 2 a principios de este año, hemos pasado los últimos meses desarrollando estos coches para que sean totalmente compatibles con las nuevas características y opciones disponibles como parte de esta actualización. Ahora, aprovechando al máximo el motor de sonido, estos coches suenan absolutamente increíbles dentro de la simulación, tanto desde la cabina como desde las cámaras de pista.
Equilibrio de rendimiento (BoP)
Por supuesto, los nuevos neumáticos y las nuevas características físicas requieren un nuevo Balance de Rendimiento (BOP), y esto es exactamente lo que se ha completado para esta nueva versión. Desarrollado a lo largo de muchas semanas con una atención meticulosa a los detalles y muchas vueltas registradas, estos nuevos coches deberían correr muy juntos independientemente del modelo elegido, con las obvias diferencias de los fabricantes que se harán evidentes en cada pista. Todos los coches GTE tienen ahora las capacidades de sus depósitos de combustible equilibradas entre sí, por lo que son competitivos en cuanto a consumo de combustible y repostaje durante las paradas en boxes.
Protección del cambio, refrigeración del motor y de los frenos
Un elemento importante de muchos coches de carreras y series modernas, nuestra nueva función de protección de cambios se ha incluido en cada uno de los coches que forman la actualización de hoy, obligando a los conductores a moderar sus comportamientos de cambio y ayudando a añadir otro elemento de realismo y características reales para estos coches. La nueva función de refrigeración del motor y los frenos que lanzamos en la actualización del segundo trimestre de 2022 también se ha incorporado a este lote de contenido.
