Assetto Corsa EVO 0.4 tendrá su primera aparición pública en la SimRacing Expo 2025, del 17 al 19 de octubre en Messe Dortmund. Kunos Simulazioni llevará un nuevo build jugable para que la comunidad ponga a prueba las novedades de la siguiente entrega del acceso anticipado. Un escaparate ideal: tres días de hardware, simRacing y miles de vueltas para recoger feedback de primera mano.
Qué esperamos ver
La estrella será el Nürburgring Nordschleife integrado como circuito, con la demo centrada en rodar y comparar tiempos. El muy comentado modo free roam del entorno del Eifel no entraría en esta build: Kunos lo planteó como un mapa de mundo abierto que se desplegará por fases, así que llegará más adelante. Además, este enfoque por etapas debería permitir iterar en usabilidad, rendimiento y contenidos sin sacrificar estabilidad del simulador.
Multijugador y Daily Racing Portal
Con la versión 0.3 llegó el Multiplayer – Step 1, servidores públicos 24/7 y la base técnica para crecer. En la 0.4, el estudio prevé activar el Daily Racing Portal en colaboración con SimGrid, el siguiente paso para ordenar carreras diarias y progresar en el juego online. Es una pieza clave para que EVO deje de ser solo hotlaps y se convierta en un ecosistema con actividad constante.
La versión anterior sumó nueve coches y dos circuitos láser de primer nivel, además del estreno online. Entre los vehículos llegaron el Ferrari F2004, el BMW M4 GT3 EVO y el Mercedes‑Benz 190E Evo II, mientras que en pistas se incorporaron Spa‑Francorchamps y Red Bull Ring. También hubo salto en físicas, audio y pequeñas mejoras de interfaz. Fue un avance tangible que prepara el terreno para el siguiente capítulo que se verá en Dortmund.
La Expo marca, por tanto, un hito más en esa evolución que arrancó con la 0.3 y que ahora apunta alto con la 0.4. Después, tocará esperar a la disponibilidad pública del build y a los siguientes escalones del roadmap. Mientras tanto, la presencia de EVO en el evento más grande del sector confirma que Kunos quiere escuchar, iterar y, sobre todo, poner el Volante —con mayúscula— en manos de los que importan: los simRacers.
Lo que más le gusta a kunos, liberar versiones para los Vips y youtubers.