Assetto Corsa Evo v0.3.2: dar cera, pulir cera

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La nueva actualización de Assetto Corsa Evo v0.3.2 ya está disponible en beta abierta y llega con un paquete de ajustes centrados en pulir la experiencia de piloto: estabilidad, rendimiento, pequeñas mejoras de físicas y retoques de interfaz.

Es una actualización de las de Kunos de esas que no hacen ruido, pero que se notan en cada vuelta… y en cada crono. Publicada pocas semanas después de que saliera la v0.3 que ya incluía muchas novedades.

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Novedades principales de Assetto Corsa Evo v0.3.2

Aunque la v0.3.2 no trae un coche o circuito estrella, sí aterriza con cambios prácticos. Por un lado, mejora la consistencia del force feedback en rangos medios y altos, lo que se traduce en un feeling más limpio en apoyos y frenadas.

Además, introduce ajustes de físicas para suavizar transiciones de agarre, especialmente en cambios de carga y bordillos. Por lo tanto, la conducción resulta más predecible y menos diente de sierra. También se aprecian retoques en la UI, con menús más claros y alguna opción que reduce clics innecesarios.

Rendimiento y estabilidad

En este punto, el parche pone el foco en reducir stutters y mejorar tiempos de carga en determinados escenarios. Sin embargo, el salto no es milagroso: hablamos de un refinamiento acumulativo que, sumado a parches previos, empieza a sentirse en servidores concurridos y sesiones largas.

Además, el netcode y la sincronización en multiplayer reciben un ajuste fino que reduce microcortes en peleas rueda a rueda. Por lo tanto, el online gana en consistencia y en confianza para el piloto que quiere arriesgar un poco más en frenada.

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Assetto Corsa Evo v0.3.2: por qué nos debería importar

Porque es otra pieza del puzzle: esta build no pretende reinventar el coche; pretende que el coche haga siempre lo mismo cuando le pides lo mismo. En pista, eso vale puntos. Si vienes de volantes direct drive, notarás un FFB menos granulado en pistas bacheadas. Si corres con pedales sensibles, los microajustes de frenada se traducen mejor y la mordida inicial resulta más controlable. Además, la pequeña limpieza de interfaz agiliza el salto del box a la pista, lo que en sesiones de práctica ahorra tiempo y frustración.

Por supuesto, sigue siendo una beta: aún hay aristas, y caerá más de un hotfix. Aun así, esta entrega encaja con una hoja de ruta que, paso a paso, va cerrando el gap entre ambición y realidad. En definitiva, es una actualización para quien compite a menudo y para quien pule setups cada semana.


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