Automobilista 2 v1.6.8 ya está disponible con una combinación potente: cuatro morlacos de Lamborghini y una oleada de ajustes en física, IA, interfaz y multijugador. Reiza lanzó la build el 2 de octubre de 2025 y, al día siguiente, aplicó el hotfix v1.6.8.1 para rematar flecos.
El DLC amplía el garaje con el Lamborghini Dream Pack Pt2 con cuatro perfiles bien distintos y mucho V12: Miura SV (Vintage Cars), Diablo SV‑R (Super Trofeo noventero), Murciélago R‑GT (GT1 2005) y el moderno Revuelto (Hypercars). Durante 24 horas tras el estreno hubo prueba gratuita para todos; ahora el pack queda disponible para sus propietarios.
Mejoras de FFB, IA y física
Reiza revisa en profundidad los perfiles de Force Feedback Default y Default+ para ofrecer una lectura más limpia del agarre, especialmente en entrada y mitad de curva. Además, se introduce una nueva opción —desactivada por defecto— para deshabilitar la carga automática de setups al entrar en sesión. Así se evitan arrastres de valores y los coches vuelven siempre a su estado de fábrica; quien prefiera la comodidad, puede reactivar el autoload desde el menú de juego.
En rendimiento, hay una optimización notable del impacto en CPU de los LOD Fades, que se agradece en parrillas numerosas. También llega soporte nativo para la base Logitech RS50.
La IA recibe un pase amplio: mejores referencias de frenada y salida de curva, gestión de banderas azules más coherente en categorías GT y fórmulas rápidas, y ajustes específicos para óvalos. En física, se revisan las bandas de rodadura de neumáticos vintage y la termodinámica de los slicks a baja temperatura. Las clases GT3/GTE y GT Open ven retoques de aerodinámica, transmisión y chasis, con un BoP actualizado. El F‑Vee y los Fusca mejoran la simulación de la resistencia a la torsión del tren delantero; el McLaren F1 LM afina la carga.
En pistas, hay correcciones en Azure, Curitiba y Road America, soporte para grids de 48 coches en Jacarepaguá y Gateway Ovals, y cámaras de 4 vueltas en Fontana. En vehículos, Huracán GT3 EVO2 y BMW M4 GT3 reciben materiales y suciedad mejorados, además de arreglos de iluminación y z‑fighting. También se corrige un fallo de audio del viento en cámaras de monitor.
Hotfix v1.6.8.1: pulido exprés
El 3 de octubre aterrizó la v1.6.8.1 con ajustes finos: ligera reducción del efecto de aire sucio en GT, pequeños cambios de calentamiento del motor del Revuelto y calibración de agresividad de la IA para turismos pesados. Se corrigen artefactos de audio en el Murciélago R‑GT y el Revuelto, y se añade daño a intermitentes en Miura y Revuelto. Pequeños detalles que suman usabilidad y consistencia.
Notas oficiales y dónde seguir el ritmo
El desglose completo del parche y el hotfix puede consultarse en las notas oficiales de Reiza Studios. Por cierto, si corres con cockpit y parrillas grandes, notarás enseguida la mejora en CPU.