BeamNG.drive en 2026 sigue siendo ese “simulador diferente” que muchos usamos como laboratorio de física y daños… En ese aspecto no le gana nadie. Pero, si de verdad quiere enamorar y convertirse en referente en simracing, necesita pulir justo lo que más pesa cuando sales a pista: el asfalto, el force feedback y un online con formato de carrera.
BeamNG.drive en 2026: el talón de Aquiles está en el asfalto y el FFB
BeamNG no destaca por perseguir el mismo enfoque que un simulador de circuitos clásico. Su punto fuerte es otro: cómo se deforma un chasis, cómo se rompe una suspensión y cómo un error pequeño se convierte en un problema grande en dos curvas. Ese ADN lo hace único, pero también deja un “pero” muy claro cuando conectas el volante: el coche puede ser increíblemente creíble… y a la vez no terminar de comunicar bien el límite de agarre.
Si el objetivo es ser más simracer-friendly (sin perder su esencia), el camino parece bastante definido:
- Nuevo modelo de neumáticos para asfalto, con datos reales y calibración consistente entre coches.
- FFB más predecible: menos lotería entre vehículos y menos dependencia de “tocar veinte sliders” hasta que encaje.
- Multijugador con estructura: sesiones, reglas y flujo de evento, no solo “entrar a un servidor y que salga lo que salga”.
- Daños mecánicos integrados en la carrera: que su física de roturas influya de verdad en estrategia y resultados.
La buena noticia es que el propio estudio ya ha enseñado trabajo serio en la dirección del neumático, incluyendo colaboración externa para recopilar y explotar datos de pruebas.
¿Se atreverán a dar el salto?
Con un neumático de asfalto más fino, el siguiente cuello de botella es el formato de competición. BeamNG tiene comunidades muy activas, pero el “simracing de carrera” necesita algo más: práctica, quali, carrera, reinicios controlados, sanciones básicas y opciones claras para organizar eventos (tanto offline como online).
Hoy, gran parte del multijugador pasa por soluciones comunitarias que han hecho un trabajo enorme para “llevar el online” a BeamNG, con servidores públicos, sincronización y launcher propio.
Si además se apoya esa base con herramientas internas y mejor usabilidad, BeamNG podría explotar un terreno que casi nadie cubre bien: carreras donde sobrevivir al coche sea tan importante como ser rápido. En sprints o eventos de resistencia “light”, su modelo de daños tiene potencial para crear carreras con historia propia.
El giro hacia contenidos más “jugables” (retos, escenarios, carrera en progreso y propuestas tipo rally) le ha sentado bien, y encaja con lo que venimos comentando en simRacer.es sobre cómo evoluciona el género entre lo sim y lo accesible. Hay que recordar que BeamNG es el juego de conducción más jugado cada mes.
2026 puede ser un año bisagra para BeamNG: si el asfalto y el volante pasan de “curioso” a “convincente”, muchos simRacers podrían mirarlo con otros ojos.
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