Una nueva contrarreloj online de Gran Turismo 7 ya está activa: del 16 al 30 de octubre de 2025 toca exprimir el Autopolis International Racing Course con coches Gr.2 calzados con Racing Soft. Dos semanas para clavar una vuelta, escalar el ranking y salir con el bolsillo alegre.
El formato no cambia y las reglas son claras: oro si acabas a menos del 3% del récord final y te llevas 2.000.000 de créditos; plata al 5% y bronce al 10%. Son pruebas contra el crono con ajustes especificados y BoP activo, así que nada de trucos de setup: aquí mandan tus manos, tu constancia y la trazada.
Si el nombre impone, ayuda saber por qué: Autopolis International Racing Course es un trazado de 4.674 m, 18 curvas y una recta de 902 m. Sector 1 rápido, y un 2–3 traicionero que premia freno recto, paciencia al apex y gas progresivo; el error se paga, y caro.
En paralelo, sigue en marcha la contrarreloj anterior en Deep Forest con el Mazda Spirit Racing Roadster 12R ’25 sobre Sports Hard, abierta hasta el 23 de octubre.
Fechas y combo: Gran Turismo 7 contrarreloj online Autopolis
- Periodo: 16–30 de octubre de 2025 (dos semanas).
- Circuito: Autopolis International Racing Course.
- Coches: Clase Gr.2.
- Neumáticos: Racing Soft.
- Modo: Sport, contrarreloj en línea con clasificación global.
Todo ello forma parte de la rotación quincenal habitual de Lap Time Challenges, así que conviene no dejarlo para el último día si quieres esa medalla dorada.
Consejos para rascar el oro
- Ritmo antes que riesgo: enlaza los cambios de dirección del sector 3 con volante suave; si sobreconduces, perderás más de lo que crees.
- Frena recto en las horquillas y suelta el pedal con mimo para no descolocar el tren trasero.
- Aprovecha ghosts rápidos: rodar con una referencia real te da décimas gratis y evita malos vicios.
- Dos tandas cortas mejor que una larga: los neumáticos blandos agradecen vueltas de calidad, no maratones.
Por cierto, venimos de semanas movidas: Mount Panorama con el Mustang Gr.4 dejó claro que la paciencia vale más que un alerón gigante. Aquí, en Autopolis, la receta es similar: orden en la frenada, salida limpia y cabeza fría hasta ver el verde en el delta.