Las Daily Races Gran Turismo 7 de esta semana ya están disponibles y llegan con tres pruebas 100% de competición: monoplaza junior, turismos GT3 y prototipos Super GT/DTM. Si buscas puntos limpios para tu DR y SR, esta rotación ofrece variedad, estrategia y ese picante que obliga a clavar cada detalle.
Las tres carreras son ranked, con BoP activado y ajustes limitados al balance de frenos. Recuerda que las Daily Races puntúan de cara a la escena competitiva del juego; si quieres progresar hacia la Manufacturers/Nations en la élite, vigila incidentes y penalties. Para situarte en el ecosistema oficial, Polyphony publicó cambios recientes del Sport Mode que ajustan la progresión de DR; puedes repasarlos en su aviso oficial.
Race A: Red Bull X2014 Junior en Sardegna A Reverse (4 vueltas)
La pequeña bestia de Red Bull, el X2014 Junior, debuta esta semana en el trazado Road Track A de Sardegna a la inversa. Carrera corta, 16 coches en parrilla y salida detenida con «False Start Check»: mantén freno o freno de mano cuando se enciende la última luz y suéltalo solo cuando todas se apaguen. Un salto te “corta” el motor y te deja vendido en los primeros metros. Neumático Racing Hard, consumo y desgaste 1x, sin parada.
Consejo exprés: el Junior premia la inercia y la limpieza. No mates velocidad en las enlazadas y juega con un balance de frenos ligeramente adelantado para estabilizar el tren trasero en frenadas ciegas.
Race B: Gr.3 en Nürburgring Sprint (5 vueltas)
Vuelve el Sprint del Nürburgring GP recortado. Aquí manda el ritmo vuelta a vuelta: Racing Hard, salida lanzada, sin parada, BoP activa y reglajes limitados. En este dibujo hay menos recta larga y mucha tracción a baja/mediana velocidad, por lo que los mid‑engine suelen lucir por su agilidad en cambios de dirección.
Claves para bajar tiempos: clasifica con depósito bajo para ganar track position, busca no sobrecalentar el eje trasero en T1 y cuida la salida de la curva previa a meta; es la recta más «cara» de la carrera.
Race C: Gr.2 en Autopolis (13 vueltas, 1 parada obligatoria)
El plato fuerte llega a Autopolis International con Gr.2 y una selección cerrada: los GT500 de Honda, Lexus y Nissan (especificación 2016) y el Audi RS 5 DTM. Neumático Racing Soft, una parada obligatoria y salida lanzada. La ventana ideal pasa por dividir el relevo en dos stints simétricos, salvo que el traffic dicte lo contrario.
Ojo a la entrada a boxes: llegar tarde y cruzar la línea sólida son tres segundos gratis para Dirección de Carrera, y lo mismo al salir. Gestiona el stint con calma, mide el desgaste trasero y no subestimes el efecto del dirty air en las curvas medias. Si apuestas por el Audi, su DRS es menos incisivo; compensa con trazadas limpias y defensa quirúrgica.
Las Gran Turismo 7 Daily Races se renovarán el lunes 27 de octubre, como es habitual. Hasta entonces, limpia visor, calienta neumático y a por ese SR impecable. Nos vemos en la parrilla.