El DLC japonés GT500 de Project Motor Racing ya está disponible y llega con una idea muy clara: meter en el simulador el “sabor” de los GT500 modernos y, a la vez, rescatar la era dorada del JGTC. En total, hablamos de nueve coches y un circuito nuevo, Takimiya Circuit, con un precio de referencia de 9,99 euros.
DLC japonés GT500 de Project Motor Racing: 9 coches divididos en dos eras
El pack separa el contenido en dos grupos para que sea más fácil entender qué nos estamos llevando al cockpit. Por un lado, los GT500 actuales (con la silueta moderna y esa carga aerodinámica que pide precisión milimétrica). Por otro, los clásicos de principios de los 2000, cuando el campeonato aún vivía la etapa JGTC.
- GT500 EVO (2021-2024):
- 2022 Nissan Calsonic Impul Z GT500
- 2022 Honda NSX GT500
- 2024 Honda Civic GT500
- 2021 Nissan Motul Autech GT-R GT500
- 2022 Toyota GR Supra GT500.
- GT500 (2002-2004):
- 2003 Nissan Skyline GT-R (R34) JGTC
- 2003 Honda NSX JGTC
- 2002 Toyota Supra JGTC
- 2004 Nissan Fairlady Z (Z33) JGTC.
- Circuito: Takimiya Circuit.

Takimiya Circuit: el nuevo trazado japonés (con guiño a Okayama)
El circuito que acompaña al pack se llama Takimiya Circuit y se presenta como un trazado japonés técnico y fluido, con secciones de media velocidad y puntos donde el coche se apoya durante mucho tiempo. Además, por su diseño y concepto, todo apunta a que funciona como una reinterpretación sin licencia de Okayama International Circuit (el antiguo TI Circuit Aida), un clásico del automovilismo nipón.
En la práctica, esto encaja con lo que PMR viene buscando desde su salida: variedad de escenarios con personalidad, y pistas donde se premia el pilotaje fino y la constancia, no solo el “modo ataque” en recta.

Un lanzamiento importante tras la Update 2.0 y el plan de recuperación
Este DLC llega en un momento especialmente sensible para el juego: justo después del gran salto de la Update 2.0 de Project Motor Racing, y en plena etapa en la que Straight4 intenta enderezar el rumbo con un plan de recuperación para Project Motor Racing.
Por último, si lo tuyo es ir directo a la compra o comprobar en qué plataformas se puede canjear, aquí tienes la ficha oficial del Japanese GT500 Pack. Ahora sí: toca arrancar el motor y ver si estos GT500 consiguen, de paso, que el multijugador se llene de nuevo.
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