Tony Gardner, vicepresidente de iRacing, anunció en los foros de iRacing que el circuito de Snetterton estará disponible para esta Season 4, y que dispondrá de tres variantes, corta, media y larga, denominadas 100, 200 y 300.
El circuito se encuentra en Inglaterra, a pocos kilómetros de Norwich, y es sede habitual de los campeonatos británicos de turismos (BTCC), Fórmula 3 y Superbikes. El circuito se construyó en el año 1951, aprovechando las pistas de aterrizaje de una base aérea.
Por otro lado, unas de las características más solicitadas por la comunidad en iRacing finalmente se implementará. El equipo de iRacing está trabajando de manera oficial en las transiciones día/noche.
Aunque no tenemos fecha de lanzamiento confirmada, hace unas horas iRacing publicó un vídeo en su cuenta de Twitter mostrando un amanecer en el mítico circuito de Nordschleife y una puesta de sol y dos amaneceres en diferentes lugares de Le Mans.
You asked for it! Day/Night Transitions are in development on @iRacing. This footage shows a work in progress. pic.twitter.com/TRf325vEx8
— iRacing.com (@iRacing) 2 de agosto de 2017
También pudimos observar que es una implementación parcial, ya que sólo se muestra un cielo claro. Las nubes volumétricas, la exposición dinámica y alguna que otra característica sigue en desarrollo.
La exposición dinámica y posición de las nubes afectará a los niveles de agarre de la pista dependiendo de aquellos sectores que estén bajo sombra. El objetivo principal por parte de iRacing es aumentar la inmersión y realismo sobre todo en las carreras de resistencia, especialmente en los eventos de 24 horas, como Daytona, Spa y Le Mans. Para el piloto será un desafío adicional, ya que el amanecer y la puesta de sol pueden representar serios problemas de visibilidad.
This displays only a partial implementation with a clear day sky model. We are still working on volumetric clouds, dynamic exposure, etc!
— iRacing.com (@iRacing) 2 de agosto de 2017
¿Qué nos prepara iRacing para un futuro?
En desarrollo:
- Sombras dinámicas dependiendo del ángulo solar.
- Superficie de la pista sensible a las sombras.
- Un nuevo clima dinámico.
- Los objetos interaccionan con el viento, habrá partes del circuito con diferentes velocidades de viento dependiendo si hay objetos de por medio.
- Transición día y noche (trabajando la iluminación y la sombras solo en algunas pistas).
En espera:
- Diferentes tipos de cielo.
- Variedad de nubes con sus respectivas sombras.
- Variación del viento dependiendo del horario del día.
- Variación de los sonidos dependiendo de la densidad y la temperatura del aire.
