Fanatec ha lanzado su nuevo Driver 467, una actualización de firmware que trae consigo dos importantes mejoras para los usuarios de su ecosistema de simulación de conducción: la eliminación del límite de torque en ciertos volantes CSL cuando se utilizan con el QR2 Lite Wheel-Side, y una compatibilidad mejorada con consolas Xbox.
Según ha comunicado la compañía, con esta actualización los volantes CSL Elite McLaren GT3 (en sus versiones estándar y V2), el ClubSport F1 Esports V2 y los hubs universales CSL (V1 y V2) podrán ahora alcanzar el High Torque Mode incluso utilizando un QR2 Lite Wheel-Side. Esto supone un cambio significativo, ya que antes era necesario contar con un quick release metálico para desbloquear este modo de alto rendimiento, que permite alcanzar hasta 25 Nm de fuerza en bases como la Podium DD2.
QR2 Lite Wheel-Side: aprobado para alto torque tras superar pruebas de durabilidad
Fanatec ha explicado que la decisión se toma tras completar extensas pruebas de durabilidad que confirman que el QR2 Lite puede soportar estos niveles de torque sin comprometer la seguridad ni el funcionamiento de los dispositivos. De hecho, las nuevas unidades del QR2 Lite ya se fabricarán sin el pin de detección de torque, puesto que ha dejado de ser necesario.
Sin embargo, no todos los volantes se verán beneficiados por esta actualización. Modelos como el CSL Elite WRC, el CSL Steering Wheel P1 V2, el CSL BMW y el volante para el Gran Turismo DD Pro seguirán estando limitados a los 8 Nm, independientemente del quick release que se utilice. Esto se debe a que su diseño original no contempla operar bajo fuerzas mayores.
Respecto al QR1 Lite Wheel-Side, Fanatec ha reiterado que no es compatible con las bases ClubSport DD, DD+, Podium DD1 ni DD2. Aunque físicamente es posible montarlo, la compañía desaconseja hacerlo incluso en modo de bajo torque, ya que puede ocasionar daños.
En cuanto a por qué seguir considerando un upgrade a un QR2 metálico si el Lite ahora soporta alto torque, Fanatec aclara que los modelos metálicos, especialmente los Pro fabricados en aluminio CNC, siguen siendo sus soluciones más avanzadas. No solo ofrecen mayor robustez, sino también una experiencia más refinada y precisa al montar y desmontar los volantes.
Mejor compatibilidad en consolas Xbox
Otro de los aspectos destacados del Driver 467 es la mejora significativa en la compatibilidad con Xbox. Durante años, los periféricos licenciados para esta consola se vieron limitados por las restricciones del sistema, impidiendo aprovechar al máximo botones adicionales, pantallas LED o displays informativos. Esta situación comenzará a cambiar con la llegada de un nuevo SDK desarrollado por Fanatec y adoptado por Microsoft.
Gracias a este desarrollo, ya es posible ver funciones como los RevLEDs y las pantallas activas en títulos como Forza Motorsport (2023). Además, Fanatec ha ajustado el layout de entrada de botones en todos sus periféricos compatibles con Xbox, un paso necesario para integrar estas nuevas capacidades.
Aunque la implementación dependerá del soporte por parte de los desarrolladores de videojuegos, se espera que cada vez más títulos adopten el nuevo SDK para desbloquear funciones avanzadas en hardware Fanatec.
El Driver 467 ya está disponible para descarga en el sitio oficial de Fanatec.
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Hace que mis volantes se vuelvan locos y queden en un bucle en el que abre el menú de ajuste, lo cierro y lo vuele a abrir solo.
He vuelto al controlador anterior. Parce que ya se está notando la mano de Corsair
Esta actualización me va fatal en el ddpro 8nm, se tensa el volante hacia un lado sin sentido alguno y me tira hacia el muro, volví a la actualización anterior