El Ford Mustang GT3 en Assetto Corsa EVO estará en la actualización v0.6: Kunos Simulazioni lo ha confirmado. Y ojo, porque no viene solo: la misma hornada también apunta a reforzar el enfoque “de carreras” con más contenido de circuito y clase GT.
The Ford Mustang GT3 is one of the most radical interpretations of the modern Mustang: it is not an “adapted” derivation, but a car designed from the ground up to race in the global GT3 scenario.
Best news: it will be featured in the upcoming 0.6 release of Assetto Corsa Evo,… pic.twitter.com/q0nVwB9zit
— Assetto Corsa (@AC_assettocorsa) March 27, 2026
Ford Mustang GT3 en Assetto Corsa EVO: qué coche llega exactamente
El Mustang GT3 es el programa GT de Ford para competir en el reglamento global GT3, desarrollado junto a Multimatic. Es decir: nada de “adaptaciones” rápidas, sino un coche pensado desde el inicio para correr y para venderse a equipos cliente, con el V8 atmosférico como seña de identidad.
En el sim, la clave estará en el feeling: reparto de pesos, tracción al salir lento y, sobre todo, cómo se traduce ese carácter de muscle car convertido en GT3 a nivel de neumático, frenos y control de tracción. Si Kunos clava el “peso” del coche en apoyos y pianos, puede ser uno de esos GT3 que se te quedan en el garaje por puro disfrute.
Una v0.6 con olor a GT: más parrilla y un circuito muy esperado
La información publicada hasta ahora sitúa al Mustang GT3 llegando junto al Ferrari 296 GT3 y el Sebring International Raceway. Eso reforzaría la clase GT3 de EVO, que a día de hoy tiene un punto de partida claro: más variedad para montar carreras online y para entrenar stints en condiciones.
De hecho, si lo juntamos con lo que ya venimos viendo estos días en simRacer, el puzle de la v0.6 empieza a tener sentido. Por ejemplo, el Ferrari 288 GTO ya se ha dejado ver en el radar de esa misma actualización.
- Ford Mustang GT3 (confirmado para v0.6).
- Ferrari 296 GT3 (teaseado previamente para la v0.6).
- Sebring (teaseado como nuevo circuito para la v0.6).
- Ferrari 288 GTO (contenido que también se ha asociado a la v0.6).
Cuándo sale la v0.6 y qué podemos esperar del Early Access
Por ahora no hay una ventana oficial cerrada para la v0.6. Lo que sí encaja es la tendencia de Kunos en 2026: iterar rápido, consolidar base técnica y, poco a poco, ir ampliando contenido con más intención competitiva. Si quieres ponerte al día de los cambios recientes, conviene recordar el parche 0.5.2, que fue bastante relevante en estabilidad y controles.
Además, y mirando un poco más a medio plazo, sigue siendo importante el frente de las herramientas y el ecosistema: Kunos ya ha hablado de su enfoque con el modding, y en simRacer lo analizamos en este artículo sobre modding en Assetto Corsa EVO. En resumen: cuanto más se ordene el “core”, más sentido tendrá sumar GT3, circuitos y modos.
Mientras tanto, si quieres tenerlo fichado en oficial, puedes consultar la página de Assetto Corsa EVO.
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