Buenas noticias para los fans de la resistencia: el Genesis GMR-001 para Le Mans Ultimate ya es una realidad y, además, llega gratis para todos los jugadores como parte de la actualización v1.3. Un “regalo” especialmente jugoso porque hablamos del Hypercar con el que Genesis debutará en el WEC 2026, y que podremos pilotar en el simulador incluso antes de verlo competir de forma oficial en pista.
Genesis GMR-001 en Le Mans Ultimate: un Hypercar 2026 gratuito para todos
La incorporación del GMR-001 se ha confirmado como contenido gratuito dentro del parche, tal y como detalla el comunicado oficial de Motorsport Games. En otras palabras: no es un DLC aparte ni una compra adicional, sino un coche que se suma al garaje base.
En el plano deportivo, el proyecto de Genesis (marca premium de Hyundai) se estrenará en el Mundial con dos unidades. En Le Mans Ultimate, eso sí, el primer lanzamiento llega con el #17 y el #19 se añadirá más adelante. Si estás siguiendo la actualidad del título, este movimiento encaja bien con el enfoque de “temporada viva” que ya venimos comentando en simRacer.es, por ejemplo con el desarrollo del modo carrera y su reajuste de calendario.
El GMR-001 y por qué es importante para el WEC (y para LMU)
El Genesis GMR-001 compite bajo normativa LMDh, con una base común (chasis Oreca) que comparte filosofía con otros Hypercar de la categoría. En lo técnico, destaca por su planteamiento mecánico con un V8 3.2 turbo, un detalle que refuerza la idea de que Le Mans Ultimate no solo “copia” el WEC: también sirve como escaparate para estrenar contenido de manera muy rápida.
Y ojo al contexto: con los cambios en el inicio de temporada y el foco puesto en Imola como siguiente gran cita del campeonato, tener el coche ya disponible en el simulador es una forma excelente de arrancar el motor (virtual) y llegar con los deberes hechos. De hecho, en Le Mans Ultimate ya hemos tenido eventos temáticos que van en esa dirección, como el especial de Qatar 1812 km.
Lo más destacado de la v1.3 más allá del Hypercar gratis
La v1.3 no se queda en el coche. También es una actualización de “base” con mejoras de usabilidad, rendimiento y contenido extra ligado al ELMS. Resumimos lo principal:
- Contenido ELMS Pack 3: Circuit de Barcelona-Catalunya y el Duqueine D09 LMP3 (para completar el trío de chasis LMP3).
- Nuevos layouts para circuitos ya existentes (especialmente Silverstone y Paul Ricard).
- Parrillas ampliadas a configuración de 44 coches en trazados concretos, para acercarse más al formato ELMS.
- Compatibilidad nativa con Logitech TRUEFORCE y salida háptica dedicada para periféricos (por ejemplo, bass shakers).
- Mejoras de rendimiento: cambios internos en la interfaz, reducción aproximada del 20% en tiempos de carga y optimizaciones de renderizado para ganar fluidez, especialmente en zonas como el pitlane.
En conjunto, es una de esas versiones que, además de añadir contenido, consolida el simulador. Si vienes de parches anteriores, conviene repasar también lo que trajo el camino hasta aquí, como la v1.2.4 y sus ajustes online y de BoP.
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