Gran Turismo 7 estrena el mes de octubre con un paquete de cinco desafíos semanales, pruebas que estarán disponible del 3 al 10 de octubre de 2025. Llega con eventos variados, un guiño al reciente parche 1.63 y recompensas suculentas para quienes completen el lote.
Calendario, acceso y lo nuevo
Esta rotación semanal combina cuatro carreras de la lista habitual con un evento especial dedicado. Además, la actualización 1.63 introdujo al Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo y al Hyundai Elantra N ’23, protagonistas de dos pruebas de esta tanda; puedes repasar las notas oficiales del parche 1.63.
Las cinco pruebas de la semana
- World Touring Car 800 – Autopolis International: 10 vueltas, ≤800PP y Racing Tires. Los rivales van con coches Gr.3. Premio por victoria: 160.000 cr.
- Vision Gran Turismo Trophy – Nürburgring GP: 5 vueltas, ≤850PP y coches VGT. Premio: 100.000 cr.
- Historic Sports Car Masters – Grand Valley South (Reverse): 5 vueltas, turismos de calle 1960–1989 y ≤580PP. Premio: 55.000 cr.
- Japanese 4WD Challenge 600 – Lake Louise Short: 4 vueltas con coches japoneses 4×4 de calle/tuning y neumáticos de nieve. Premio: 38.000 cr.
- Evento especial – Watkins Glen Short: 4 vueltas obligatorias con el Hyundai Elantra N ’23. Premio: 55.000 cr.
Recompensas y economía
Completar 1 carrera otorga un Six-Star (Parts) Ticket; con 3 carreras, un billete de 150.000 cr; y al cerrar las 5, un Six-Star (Car) Ticket con posibilidad de coche de alto valor. En conjunto, la semana permite sumar buen crédito si encadenas victorias con bonificación de conducción limpia.
Guía rápida de Gran Turismo 7 desafíos semanales
Autopolis WTC800: el ritmo y la gestión mandan. Un Gr.3 equilibrado con mapa de combustible conservador y parada única suele ser la vía segura. Ojo al desgaste elevado.
Nürburgring VGT: el Opel Corsa GSE VGT es una opción muy competente; administra bien el empuje extra del sistema de overtake y no malgastes la tracción a la salida de la Mercedes Arena.
Lake Louise: monta nieve sí o sí. Un 4×4 con diferencial ajustado a tracción suave y repartidor de frenada conservador te evitará sustos en la zona revirada.
Watkins Glen Short: el Elantra N ’23 admite una preparación ligera para rondar 600PP. Evita sobrevirajes en la chicane; las salidas con demasiado gas penalizan tiempo y neumático.
Spec III para diciembre
La rotación semanal sigue integrando contenido nuevo del juego y mantiene a los coleccionistas ocupados entre parches. Y ojo: en diciembre está previsto Spec III con cambios en retos y mapas de circuito.