Grand Pro Circuit ya tiene su primer vídeo bajo la lluvia: una vuelta en condiciones de mojado sobre un trazado inspirado en Montreal, con un monoplaza ochentero que exige manos finas y mucha paciencia con el turbo.
El proyecto sigue creciendo como una propuesta muy particular dentro del simracing: estética retro, filosofía “sin concesiones” y desarrollo centrado en el detalle. Si quieres tenerlo controlado, ya puedes añadirlo a la lista de deseados en su página oficial de Steam.
Si te acabas de subir ahora al coche aquí tienes una guía con todo lo que sabemos de Grand Pro Circuit.
Grand Pro Circuit bajo la lluvia: qué destaca del nuevo avance
Más allá de la simple “vuelta en mojado”, el clip deja entrever varias piezas importantes del puzle: cómo se comporta el coche cuando pierde tracción, qué tipo de efectos visuales busca el juego y qué nivel de lectura ofrece el asfalto húmedo.
- Condiciones de lluvia intensa en un circuito inspirado en Montreal, con el coche corrigiendo de manera constante para no acabar cruzado.
- Efecto de gotas en la cámara, con una respuesta que sugiere interacción con el movimiento del coche (algo pequeño, pero muy de “sim” cuando conduce a la inmersión).
- Asfalto mojado con reflejos del entorno, clave para “leer” el agarre cuando el agua manda.
- Ausencia de charcos claramente visibles en este punto del desarrollo (al menos en lo mostrado), lo que abre la duda sobre si llegarán o si el sistema se centrará en cobertura y transición.
- Detalles de carrocería en marcha, como la vibración de elementos aerodinámicos a alta velocidad.
- Potencia a la vieja usanza: el vídeo vuelve a recordar que aquí el turbo no perdona y que el pie derecho manda tanto como el volante.
Un desarrollo “a pulmón” y con objetivos claros de rendimiento
Uno de los puntos más curiosos alrededor de Grand Pro Circuit es el enfoque del desarrollo: un proyecto en solitario que prioriza que el juego vaya fluido incluso en equipos veteranos. Eso también se nota en la forma en la que se capturan y publican algunos avances, con resoluciones contenidas.
En la práctica, esto tiene una lectura positiva para el simRacer: si el juego clava esa combinación de respuesta y estabilidad en PCs modestos, puede convertirse en una alternativa muy atractiva para quien busca un “sim retro” sin tener que cambiar medio equipo para arrancar el motor.
Visor, suciedad y decisiones ochenteras: inmersión sin atajos
Además del agua en pista, el proyecto sigue empujando una capa de inmersión muy propia de la época: la idea de mirar el mundo “a través del casco”. En avances recientes se ha insistido en un overlay tipo visor, con suciedad acumulada con el paso de las vueltas.
Y aquí llega un detalle que define bastante bien el tono del juego: en vez de soluciones modernas, Grand Pro Circuit apunta a decisiones más coherentes con la década. Dicho de otra manera, si el visor se ensucia, tocará convivir con ello (o buscar la forma “clásica” de limpiarlo) mientras sigues peleándote con un coche potente, ligero y sin red.
Mientras esperamos más información (y fechas más concretas), puedes repasar también lo último que contamos sobre la ventana de prueba en la demo prevista para 2026.