El fabricante neerlandés ha presentado en Maastricht su Heusinkveld DisplayDash, un híbrido de botonera y display que quiere poner orden en el frontal del cockpit al mostrar en pantalla el contexto de cada control físico. El prototipo se dejó ver durante Sim Formula Europe 2026 (15–18 de enero, MECC Maastricht), antes de su comercialización prevista para primavera de este año.
Heusinkveld DisplayDash: claves y especificaciones
La propuesta combina entradas físicas de calidad con una pantalla táctil que rotula dinámicamente cada función, evitando las pegatinas de toda la vida. Entre los puntos confirmados por la marca destacan:
- 12 push‑rotary, 4 botones y un conmutador de 7 vías, todos con rotulación digital en tiempo real.
- Compatibilidad con SimHub para ejecutar paneles de telemetría habituales.
- Banda superior dedicada a dashboards y datos clave (marcha, RPM, combustible, etc.).
- Iluminación RGB configurable (indicadores de cambio y banderas).
- Pantalla totalmente táctil.
- Conexión única por USB‑C; no necesita HDMI/DP.
- Anclaje trasero VESA 100×100 para montaje flexible.
- Hub USB de 2 puertos integrado.
- Dimensiones aproximadas 265×150 mm.
- Precio objetivo: ~300 €; disponibilidad: primavera de 2026.
Todos estos detalles proceden del anuncio oficial de Heusinkveld, que además aclara que el producto exhibido es un prototipo funcional susceptible de pequeños cambios de cara a producción.
Un pasito más…
La jugada tiene sentido dentro de la estrategia reciente de Heusinkveld, que en 2025 se atrevió con su primer aro y ahora amplía catálogo hacia los dashboards dedicados. Hasta ahora Heusinkveld era sinónimo de pedaleras Sprint y Ultimate+, y de freno de mano USB, con software propio para afinado; el salto a un display con inputs integrados apunta a cerrar el círculo del puesto de conducción con una solución limpia, modular y fácil de cablear.
Para los simRacer a los que se les queden cortos los botones de su volante este DisplayDash promete usabilidad: asignas funciones en tu simulador y las ves nombradas justo encima de cada mando, con feedback de color para eventos de carrera. Además, la única conexión USB‑C simplifica el cableado del cockpit, y el VESA 100×100 facilita ponerlo donde te resulte más natural.