iRacing Arcade retrasa su lanzamiento a febrero de 2026. El título, previsto inicialmente para el 2 de diciembre de 2025, no llegará en esa fecha: iRacing Studios ha comunicado que el estreno se pospone y que el juego estará disponible en una ventana de «hasta 90 días«, con objetivo en febrero de 2026. Vamos, que van tarde.
El motivo es dedicar más tiempo a pruebas y pulido de la jugabilidad y del modo Carrera. Después de lo visto con la salidas de juego inmaduros como RennSport y Project Motor Racing, parece que el equipo de iRacing Studios dedicado a este producto quieren ser mucho más precavidos.
Qué podemos esperar
iRacing Arcade nace como una propuesta accesible dentro del paraguas de iRacing Studios: una experiencia de conducción más directa y amable que el simulador principal, pensada para abrir la puerta a nuevos jugadores y complementar el ecosistema de la marca. El propio estudio encuadra este derivado como una vía “pick up and play” con progresión y un career con decisiones fuera de pista.
Lista de circuitos
Según los materiales oficiales publicados hasta la fecha, estos son los circuitos que ya se han mostrado y/o confirmado para iRacing Arcade. Como es habitual en esta propuesta, se trata de recreaciones estilizadas —no láser— de trazados reales, además de alguna localización ficticia.
- Autódromo Hermanos Rodríguez (Ciudad de México)
- Bahrain International Circuit (Sakhir)
- Barber Motorsports Park
- Circuit Paul Ricard
- Imola (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari)
- Knockhill
- Kyalami
- Lime Rock Park
- Miami International Autodrome
- MotorLand Aragón
- Sachsenring
- Tsukuba
- Circuito ficticio con ambientación otoñal (nombre por confirmar)
La selección mezcla sedes icónicas de monoplazas y GT con pistas muy técnicas de formato nacional, ideal para carreras cortas y acción inmediata.
Listado coches
Estos son los vehículos que el estudio ha mostrado públicamente y que, salvo cambios de última hora, formarán parte del garaje de salida. Algunos son oficiales y otros reinterpretan categorías conocidas:
- FIA Formula 4: monoplaza de acceso ideal para aprender referencias y trazadas. Su presencia encaja con el enfoque formativo del juego y su progresión por escalones.
- Formula GP (ficticio): un monoplaza de estética ‘grande premio’ para dar ese extra de velocidad y espectáculo sin ataduras de reglamento real.
- Porsche 911 GT3 Cup (992): el clásico cup car de sprint, perfecto para carreras cortas y parrillas nutridas. Gran candidato a protagonizar series semanales.
- Prototipo LMDh/GTP “estilo 963”: reinterpretación de los hypercars modernos destinada a eventos de resistencia. La licencia concreta queda por confirmar.
- Ray FF1600: fórmula escuela muy popular entre los simracers por su conducción limpia y directa; encaja como paso intermedio entre F4 y los coches de copa.
- Turismo sin licencia (look TCR): compacto de tracción delantera pensado para mangas igualadas y peleas rueda a rueda.
Si quieres seguir el proyecto de primera mano, puedes visitar la web oficial de iRacing Arcade, donde iRacing Studios resume pilares del juego y su ventana de llegada a consolas.

