iRacing ¿gratis?

Voy a rescatar (y actualizar) este post de hace no muchos meses porque si, porque me apetece hacer un poco de clickbait y porque con la build de hoy y el Ferrari a muchos les van a empezar a temblar las piernas y van a querer renovar o hacerse cuenta y es entonces cuando volvemos a las mismas dudas una y otra vez. Así que con unas instrucciones básicas y unos códigos para ahorrarnos unos euros, seguro que esa decisión es mucho más sencilla.

¿Como puedo probar iRacing?

iRacing no es gratis, y no hay manera gratuita de probarlo, asumiendo ese primer golpe, para probar iRacing necesitas darte de alta en el servicio, y este alta es de pago, con tarjeta de crédito, Paypal o cualquier otro medio actual. Iracing es un servicio por suscripción y las cuentas están activas una determinada cantidad de tiempo con un paquete de contenidos ampliable. Es muy extraño que haya promociones gratuitas pero existen varias a precios reducidos que incluyen algunas diferentes opciones. Normalmente son de 3 meses para que nos hagamos una idea del servicio, de si nos funciona y de si nos “convence” para seguir comprando tiempo o ampliando contenido. Recordad desactivar el autorenew en MyAccount para que no os sigan renovando automáticamente tras los 3 primeros meses.

A través de este enlace y usando este código (mejor escrito que pegado) conseguiréis 3 meses de suscripción con un coche extra; el Ford GT (viejo modelo GT3 y GT2).

PR-GRIPTV

Si andáis jodidos de pasta o estáis buscando iRacing gratis, esto es lo más parecido que hay ahora. Tres meses por 5 dolares sin ningún coche extra.

PR-V8SCOPS2017

Si tenéis claro que vuestro equipo lo va a mover, que esto es lo tuyo y que te gusta el mundillo, yo me iría de cabeza a por una suscripción de las grandes que vienen con un 40% de descuento. La primera para un año, la segunda para dos.

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¿Es mi equipo capaz de mover iRacing con soltura?

Cuando decimos soltura me refiero a fluidez, a unos parámetros que no penalicen la experiencia para que tu impresión sea la correcta. Veamos:

• Tienes un Intel de nueva generación i5 o i7 o un AMD relativamente moderno y potente (del 2013 en adelante)
• Tienes una gráfica dedicada AMD o Nvidia de las series 7 en adelante (GTX 760 o AMD 7870)
• Tienes un volante y pedales DFGT o mejores
• Tienes 8 Gb de RAM o más
• Tienes una conexión a internet estable y sin cortes

El simulador busca por defecto moverse a 84 FPS, como un valor mínimo de “suavidad”. Es posible que tengas que bajar calidad gráfica o resolución para conseguir tener varios coches en pista si vas justo, pero es mejor conseguir esta fluidez a ver penalizada tu conducción a cambio de un par de detalles superfluos.

He subido de licencia, ¿Qué debería correr ahora?

Lo que más te apetezca, formulas o turismos, tienes varias series por licencia que te permiten ir escalando y disfrutando de tu elección y aprendiendo a llevar muchos vehículos. Evidentemente esto requiere una gran inversión en tu cuenta y compromiso en el tiempo para amortizar y rentabilizar tu gasto.

Un ejemplo de rutas:

• Clase D – Skip o Ruf GT3 Fixed
• Clase C – Pro Mazda, Renault 2.0, Porsche o Advanced Mazda
• Clase B – Blancpain Sprint o Lotus 79
• Clase A – F1

Es mucho dinero, me voy a hacer otra cuenta cuando caduque esta.

Tu mismo, pero te toca volver a salir de las series Rookie y volver a subir licencias y Safety Rating. Además de lo feo que resulta llamarse Pepito Perez2, a menos que le hayas pedido a alguien de soporte que te cambie el nombre de la primera cuenta a algo que no vayas a volver a usar.

Se me ha caducado la cuenta. ¿Qué hago?

Primero, si has llegado hasta ese punto… mal. Hay muchas ofertas a lo largo del año, mínimo dos entre verano e invierno, para que eso no suceda e ir renovando con antelación y mucho más barato. Si de verdad te interesa esto, esfuérzate algo más y pon un poco de atención. Y ahora que ya te he soltado la charla, aquí va un código para reactivar una cuenta caducada por otros 3 meses a 25 dolares.

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