Rennsport ha compartido la hoja de ruta para abril de 2026 y trae un cambio importante: el primer DLC de pago y su actualización gratuita asociada se mueven de marzo a abril. El motivo del retraso respecto de lo ya anunciado no apunta a contenido “a medias”, sino a la trastienda del proyecto: el equipo sigue cerrando la transición a la autopublicación en consolas tras el giro de guion con Nacon.
Hoja de ruta de Rennsport para abril de 2026: marzo se queda en blanco
La parte menos agradable es sencilla: en marzo no habrá contenido nuevo. La buena noticia es que el estudio insiste en que tanto el DLC como el parche están listos, y que la fecha exacta se concretará ya dentro de abril. Es decir, no estamos ante un recorte del paquete, sino ante un ajuste de calendario para coordinar lanzamientos y procesos (especialmente en consolas) sin frenar el resto del año.
Qué llega en abril: Endurance Classics Part 1 y actualización gratuita
Abril concentrará el estreno del primer pack premium, Endurance Classics Part 1, junto a una actualización gratuita que amplía el contenido base y retoca los campeonatos. Sobre el DLC, esta es la lista de coches y circuito anunciados:
- Porsche 911 GT1-98
- Mercedes-Benz CLK LM
- Porsche 956
- Peugeot 9X8 EVO
- Circuit des 24 Heures du Mans (Le Mans)
En paralelo, el parche gratuito de abril incluirá un coche adicional, nuevos trazados (y variantes) y cambios de “usabilidad” para el modo de campeonatos, con un enfoque claro en el progreso para un jugador:
- Hyundai N Vision 74
- Kuala Lumpur Street Circuit
- Road Atlanta (layout corto)
- Fuji Speedway (layout atajo)
- Campeonatos actualizados y nuevos campeonatos para un jugador
- Ajustes para mejorar la inmersión
Como ya adelantamos en simRacer, Endurance Classics Part 1 era un punto caliente del calendario desde hace semanas: aquí tenéis nuestra pieza sobre cómo Rennsport acotó fecha para el DLC Endurance Classics Part 1, antes de este último movimiento.
Así queda el resto del calendario: mayo, junio y septiembre
El cambio en abril arrastra el resto de fichas. La actualización gratuita prevista inicialmente para abril pasa a mayo, con el Porsche 718 Cayman GT4 y dos circuitos muy esperados. Después, el DLC Touring Classics Part 1 se desplaza a junio, y septiembre mantiene un pack de pago aún sin nombre. Resumen rápido:
- Mayo (parche gratis): Porsche 718 Cayman GT4, Laguna Seca, Sebring; rework del online, campeonatos multijugador, concursos online personalizados y más campeonatos de un jugador.
- Junio (Touring Classics Part 1 DLC): Alfa Romeo 155 V8 TI, Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II, BMW M3 E30, Mercedes-Benz C-Class V8; Hockenheimring Classic.
- Junio (parche gratis): coche nuevo, dos circuitos (sin anunciar), campeonatos de un jugador y rework de la IA.
- Septiembre (DLC + parche): un DLC sin nombre confirmado y un parche con circuito nuevo y más campeonatos de un jugador.
Mientras llega esa fecha concreta de abril, el mejor consejo es el de siempre: revisad vuestro calendario de ligas y “arrancad el motor” con lo que ya tenéis, porque el plato fuerte (Le Mans incluido) apunta a aterrizar todo de golpe.
Más información del simulador en la web oficial de RENNSPORT.