La VLN vuelve a iRacing

Después de una larga espera invernal para todos los aficionados a esta serie, la VLN, ahora denominada Nurburgring Endurance Championship vuelve a iRacing. Para todos aquellos que aún no lo sepáis, la VLN (buscad las siglas en alemán para echarse unas risas) es un campeonato anual de resistencia que se disputa en el prestigioso y a la vez respetado Nürburgring Nordschleife (trazado de 23 km junto con el circuito de F1), apodado por el mismísimo Jackie Stewart como el Infierno Verde.

El calendario lo conforman 9 pruebas de 4 horas cada una y una prueba de 6 horas.

Resumen

Las iRacing Nürburgring Endurance Series presentarán una serie de 9 carreras de resistencia -cada una de 4 a 6 horas de duración- en el circuito combinado de Nürburgring VLN. Los pilotos podrán participar en solitario o con un equipo.

Para 2022, hemos ajustado la posición de la parrilla de salida para que las 5 clases puedan rodar antes del verde. La parrilla de salida volverá a estar cerca del Gantry. También hemos añadido una tercera franja horaria el sábado para dar más oportunidades de competir.

Coches/Clases y BOP

Clase GT3:

BMW M4 GT3: +15 kg, -1,5% de potencia

Mercedes AMG GT3

Clase GT4:

Porsche Cayman GT4

Aston Martin Vantage GT4: +10 kg

Clase CUP: Porsche 911 GT3 Cup (992)

Clase TCR:

Audi RS 3 LMS

Hyundai Elantra N TC: +10 kg

Clase MX5: Copa Global Mazda MX-5

Especificaciones de la carrera

Duración de la carrera: 4-6 horas

Carreras por equipos: Habilitado pero no obligatorio

Clima: Dinámico

Horarios:

Sábado: 17:30 GMT

Domingo: 1:00 GMT y 13:00 GMT

Calificación adjunta: Sí

Práctica: 10 min

Calificación: 30 min

Penalizaciones: Stop and Go =50 Inc y cada 20 después

Horario

Notas:

¿Qué es esta serie? Esta serie es esencialmente una serie de base que es la columna vertebral de las carreras reales que se llevan a cabo en el Nordschleife cuando no está en uso para las vueltas en solitario del público. La serie está formada por varios clubes de automovilismo (que forman parte del ADAC o del DMV), cada uno de los cuales organiza un evento de una sola vez, con un total de nueve eventos a lo largo del año, y hay un montón de cruces con las 24 horas de Nurburgring (piensa en las 12 horas de Bathurst y en la conexión de Supercars). La serie se lleva a cabo desde 1977, y cuenta con un grupo de pilotos principalmente alemanes (de ahí el uso de cada una de nuestras marcas alemanas). La serie es bastante completa en lo que respecta a los coches, ya que el año 2009 contó con 30 clases de coches, aunque la mayoría de los coches notables son de origen Touring, GT3 o GT4. Sin embargo, los coches de producción también están permitidos, creando así la conexión de base, con el apoyo de todo, desde Clio a los coches de la serie M de BMW.

Esperemos que esta temporada siga habiendo participación y espectáculo como en citas anteriores.