Las 24 horas de Le Mans Ultimate tendrán nueva prueba pública el fin de semana del 27 y28 de febrero de 2026, con cambios de piloto y el Circuit des 24 Heures du Mans como escenario. El objetivo es medir si los ajustes recientes del multijugador han dado resultado tras el primer test de noviembre, donde algunos equipos sufrieron imposibilidad de reentrada al servidor y picos de latencia.
24 horas de Le Mans Ultimate: formato y calendario
El test de resistencia se enmarca en una escalada de eventos oficiales por equipos que desemboca en la cita de 24 horas. Así queda el calendario confirmado por los organizadores:
- 4 horas de Interlagos (30 de enero–1 de febrero): 38 coches, clases Hypercar y LMGT3.
- 4 horas de Bahréin (Outer) (13–15 de febrero): 38 coches, clases LMP2 (ELMS) y LMGT3.
- 24 horas de Le Mans (inicio 27 de febrero): parrilla de 62 coches, clases Hypercar, LMP2 (WEC) y LMGT3.
Además, el último ensayo de cuatro horas en Spa reunió a más de 5.100 equipos, dato que confirma el tirón del formato antes de afrontar la maratón de febrero.
Infraestructura online mejorada
Para esta nueva edición de las 24 horas, el equipo indica dos cambios clave en su infraestructura online: incremento x10 del ancho de banda por equipo y capacidad de recrear splits designados si se detecta un error de configuración. Con ello se busca minimizar problemas de reentrada al servidor y estabilizar el rendimiento en picos de tráfico propios de una 24h.
Recordemos que Le Mans Ultimate es el juego oficial del FIA WEC y de las 24 horas de Le Mans, desarrollado por Studio 397 —creadores de rFactor 2— y con su experiencia de físicas y servicios online como base. El multijugador se articula alrededor de RaceControl y una oferta de carreras diarias con emparejamiento por nivel de piloto y seguridad, algo que encaja con pruebas de alta concurrencia como esta.
Para detalles y compra del juego, visita la web oficial de Le Mans Ultimate.
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