Le Mans Ultimate 24 horas ya tiene cita: Studio 397 ha anunciado la primera carrera oficial de 24 horas en el simulador para el fin de semana del 28 al 30 de noviembre de 2025. El maratón de La Sarthe coronará una agenda que también incluye las 12H de Spa (24–26 de octubre) y las 8H de Bahréin (14–16 de noviembre), todas pensadas para equipos con relevos de piloto.
Le Mans Ultimate 24 horas: fechas y categorías
El estudio ha detallado un calendario escalonado que servirá como banco de pruebas antes de la gran noche y día en Le Mans. Los formatos y parrillas quedan así:
- 24–26 de octubre: 12 Horas de Spa, clase LMGT3, 62 coches.
- 14–16 de noviembre: 8 Horas de Bahréin, clases Hypercar y LMGT3, 38 coches.
- 28–30 de noviembre: 24 Horas de Le Mans, clases Hypercar, LMP2 y LMGT3, 62 coches.
Además, el emparejamiento por niveles en RaceControl ajustará los splits con una ponderación del 75% por la valoración del line-up y del 25% por la del piloto individual. Por lo tanto, la composición del equipo sí importa desde el primer evento.
Driver swaps y equipos: qué cambia
Los cambios de piloto online se han venido testando en eventos especiales desde agosto y ya acumulan cifras serias: más de 5 millones de km, 25.000 relevos y 180 carreras completadas por la comunidad, según el anuncio oficial. Esta fase de pruebas continúa mientras el equipo refina la función y detecta fallos en condiciones reales. El objetivo declarado es habilitar los Hosted Team Events para todos con la próxima gran versión de este año; sin embargo, el esperado Engineer Mode sigue en desarrollo y, de momento, sin ventana de lanzamiento.
Si quieres repasar cómo se integraron por primera vez estas herramientas —equipos persistentes, roles y relevos—, en simRacer.es ya cubrimos la llegada del intercambio de pilotos con la Update 5 del simulador y su impacto en la usabilidad del online. Puedes verlo aquí: Update 5 de Le Mans Ultimate.
Impacto para la comunidad simRacer
La cita de Le Mans Ultimate 24 horas es algo más que un evento: es la prueba de fuego del ecosistema de carreras por equipos del juego. Con multiclase, parrillas de hasta 62 coches y relevos en vivo, la estrategia se multiplica: gestión de stints, ritmos nocturnos, tráfico constante y decisiones compartidas. En otras palabras, resistencia de la buena, de la que pide café y turnos bien medidos en tu cockpit.
El momento llega, además, con un título más maduro en contenidos y tecnología. Tras su salto a la versión 1.0 y las mejoras recientes en físicas, interfaz y servicios en línea, el simulador ha ganado solidez para afrontar maratones de este calibre.
En definitiva, noviembre pondrá a todos a prueba. Primero, con Bahréin como ensayo general. Después, con el desafío que muchos esperaban desde el acceso anticipado: Le Mans Ultimate 24 horas como cita cumbre del año. Preparad la estrategia, las libreas y, sobre todo, los relevos. Porque ahora sí, la resistencia virtual se juega en equipo y a tiempo completo.