Le Mans Ultimate ELMS se hace hoy, 23 de septiembre de 2025, realidad con la actualización V1.1. Llegan Silverstone y el primer LMP3, el Ligier JS P325, además de desbloquearse para todos el formato de fin de semana ELMS, libreas oficiales y un LMP2 como extra gratuito. Todo ello viene acompañado de mejoras de usabilidad y online detalladas en el sitio oficial de Le Mans Ultimate.
ELMS en Le Mans Ultimate: contenido, precio y fechas
El estreno de ELMS llega en tres paquetes, cada uno con 1 coche y 1 circuito.
- Pack 1 disponible desde hoy con Silverstone (versión con salida desde el pitlane National en el lanzamiento; más layouts —Grand Prix, National e International— se añadirán después) y el Ligier JS P325.
- Pack 2 se espera para Q4 2025.
- Pack 3 para Q1 2026.
El precio es de 9,99 euros por pack o 24,99 euros con Season Pass, con un descuento de lanzamiento del 10% por tiempo limitado. Además, los circuitos del juego donde ya corre ELMS recibirán más adelante parrillas de hasta 44 coches, un empujón interesante para las carreras multicategoría.
Como guiño para todos, el parche activa el formato de fin de semana ELMS en los trazados disponibles, añade las libreas ELMS y distingue en la interfaz el nuevo LMP2 mediante un icono específico. Así se evita confusión entre especificaciones y se refuerza la identidad de la serie dentro del simulador.
Parche de septiembre V1.1: más herramientas para la comunidad
La personalización recibe un empujón fuerte. La función de custom liveries permite ver y usar tu diseño en fines de semana offline; también llegan los números personalizados y el nuevo LiveryHub —en colaboración con SimGrid— para compartir y asignar libreas al equipo desde el propio juego. Además, se amplían las opciones de servidores añadiendo ubicaciones en Asia y Norteamérica para reducir latencias, un paso que complementa lo que ya contamos cuando debutaron los servidores alojados y suscripción online.
También se incorpora soporte nativo para TrackIR y un nuevo idioma, chino simplificado. Por último, se ajustan los rangos del driver rating: el bracket Silver se redimensiona, por lo que algunos pilotos podrían ver cambios de categoría tras aplicar el parche. Nada dramático, pero conviene tenerlo en cuenta antes de lanzarse a una daily.
Lo que viene después…
El calendario no se queda ahí. El equipo prepara más contenido ELMS antes de final de año y otro pack para el primer trimestre de 2026. En paralelo, siguen los eventos de driver swaps; el próximo test será las 6 Horas de Fuji, programadas para el 3–5 de octubre. Y en el horizonte aparece el Career Mode, previsto para Q1 2026, que integrará la gestión del piloto dentro del equipo y los relevos con IA.
En resumen, V1.1 no es solo un coche y un circuito: es la puerta de entrada a una ELMS viva dentro de LMU, con funciones que facilitan ligas y comunidad. Y sí, preparar estrategias para 44 coches en Silverstone suena tan divertido como caótico…
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