Primer DLC centrado en European Le Mans Series para Le Mans Ultimate con Ligier LMP3 y Silverstone. El movimiento amplía el multiclase del simulador y acerca su propuesta al formato europeo. Además, supone una puerta de entrada ideal para quienes quieren iniciarse en prototipos sin saltar directamente a categorías mayores. Si sigues de cerca las actualizaciones de Le Mans Ultimate, sabes que esto era cuestión de tiempo.
La base del juego ya cubre el Mundial de Resistencia, por lo que añadir un LMP3 y un trazado británico tan icónico refuerza el contenido con una escalera lógica de aprendizaje. Por lo tanto, el DLC apunta a sesiones más accesibles, con carreras donde gestionar tráfico y estrategia pesa tanto como exprimir décimas por vuelta.
Ligier LMP3 ¿qué aporta?
El LMP3 es la “escuela” de los prototipos. Su rendimiento es menor que el de un LMP2, pero el comportamiento sigue siendo puro coche de carreras: chasis ligero, alta eficiencia aerodinámica y frenos exigentes. Aun así, el margen de error es un poco más amable, lo que ayuda a afinar trazadas, referencias y gestión de neumáticos. En la práctica, el JS P320 es perfecto para carreras multiclase largas sin que el piloto novato se ahogue al primer stint.
- Nueva clase jugable: LMP3 para carreras multiclase más abiertas.
- Prototipo protagonista: Ligier JS P320, habitual en parrillas europeas.
- Entorno exigente: Silverstone, ideal para ritmo constante y tráfico.
- Escalera deportiva: paso natural hacia categorías superiores.
Silverstone, el guiño perfecto para la ELMS
Silverstone no necesita presentación. Es rápido, fluido y castiga la inconsistencia. Sectores como Maggots-Becketts enseñan a leer el coche a alta velocidad y a cuidar el neumático delantero. Además, su meteorología cambiante favorece carreras de resistencia llenas de decisiones. Por otra parte, sus escapatorias y el ancho de pista ayudan a aprender a doblar y ser doblado con seguridad; justo lo que demanda un multiclase realista.
Fecha, precio y lo que puede venir después
Studio 397 no ha detallado todavía los últimos flecos sobre fecha y precio, pero el mensaje es claro: este primer paquete ELMS estará a finales de septiembre e inaugura una línea de contenido orientada a la resistencia europea.
Mientras tanto, resulta razonable esperar que el equipo ajuste físicas, BOP y IA para cuadrar ritmos entre categorías. Además, no sería extraño que más circuitos y combinaciones propias de la serie lleguen a medio plazo. Para seguir sus comunicaciones oficiales, consulta las notas y actualizaciones de Studio 397.
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