Sebastien Loeb ha triunfado en Montecarlo apenas unos días después de regresar del Dakar. Esta vez lo ha hecho con Ford y ese coche cuenta con un equipamiento de Fanatec para dirigirlo en lo que será el tercer volante real que pondrán a la venta los de Landshut.
Este fin de semana hemos asistido a un increíble comienzo de la temporada 2022 del WRC en Montecarlo. Dos de los mejores pilotos de rally de todos los tiempos, Sébastien Loeb y Sébastien Ogier, estuvieron en una clase propia durante todo el rally, y se llegó a la última etapa para decidir el ganador. Loeb se llevó la victoria, su 80ª victoria en un rally del WRC, y un logro impresionante para el nueve veces campeón del mundo, que sólo ha regresado temporalmente al WRC desde su enfoque principal con el Dakar y el Extreme E.
Fanatec tiene una historia con Monte Carlo: uno de nuestros primeros productos de simulación de carreras fue el volante ‘Fanatec Monte Carlo’, que luego evolucionó a la serie Speedster.
El volante Monte Carlo tenía palancas de mano analógicas para el gas/freno y muelles de acero en lugar de las bandas de goma que eran populares en aquella época. La verdad es que no tenía ni idea de que 20 años más tarde se iba a crear un volante que realmente ganara el Rally de Montecarlo.
Y esta es nuestra nueva belleza:
Así que fue especialmente gratificante ver nuestro último producto, el Podium Button Module Rally, utilizado en el coche ganador, el M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 WRC. Este nuevo módulo de botones fue diseñado en colaboración con el equipo M-Sport World Rally Team, y es una parte integral del control híbrido del coche, permitiendo a los conductores ajustar rápidamente la configuración del motor, Regen y Boost, así como operar muchas otras funciones.
Habrá que esperar para ver fechas y precios de este aro Ford tras BMW y Bentley. Al menos hasta ahora las cosas van anunciándose con un precio más o menos contenido para el tipo de material del que hablamos.
