Las mejoras de personalización de Forza Horizon 6 empiezan a dibujar un enfoque mucho más ambicioso para los amantes del “garage life”. El nuevo avance se centra en un objetivo claro: que el juego, con Japón como telón de fondo, permita crear coches con más identidad y menos “piezas genéricas” repetidas modelo tras modelo.
Estas son las claves más destacadas del nuevo sistema de personalización:
- Pegatinas y vinilos en cristales, con más libertad para decorar ventanas (incluidos sunstrips) y extender diseños más allá de la carrocería.
- Forza Aero revisado, con piezas mejor integradas en cada coche y con elementos pintables (incluidos detalles como el gancho de remolque).
- Menú de pintura más ágil, pensado para reducir pasos y hacer más accesibles acabados complejos.
- Nuevas llantas (más de 100 diseños adicionales) y posibilidad de montar llantas diferentes delante y detrás.
- Swaps de motor de moto para ciertos kei cars, con un comportamiento (y sonido) de altas revoluciones.
- Forza Edition más extremos y “únicos”, con modificaciones más profundas y un aspecto menos replicable por el jugador con piezas estándar.
Mejoras de personalización de Forza Horizon 6: ventanas, pintura y llantas con más control
La novedad más vistosa está en los cristales: por fin se podrán aplicar adhesivos y diseños también sobre superficies de ventana. Esto abre la puerta a recreaciones más creíbles (o más macarras, según cada uno) y encaja especialmente bien con la escena japonesa de itasha, kanjo y compañía.
Además, Playground apuesta por una interfaz de pintura más “directa”. En la práctica, la promesa es sencilla: menos clics para llegar al acabado que quieres, especialmente en tonos y efectos que antes resultaban más engorrosos.
En paralelo, se amplía el catálogo de llantas, y se añade un detalle muy pedido por quienes afinan hasta el último milímetro: montar llantas distintas en el eje delantero y trasero. Si eres de los que disfrutan ajustando estética antes incluso de arrancar el motor, aquí hay material.
Forza Aero deja de ser el “mismo alerón para todos” (al menos, sobre el papel)
El famoso Forza Aero no desaparece, pero sí cambia su filosofía. La idea es que splitters, taloneras y alerones se adapten mejor a la forma y puntos de anclaje de cada coche, evitando esa sensación de “pieza pegada” que tantos memes ha generado en entregas anteriores.
También habrá más zonas pintables dentro de cada pieza aerodinámica, lo que permite combinar materiales y colores con más finura. Y sí: el gancho de remolque (ese detalle que canta a la legua) también entra en la lista de elementos personalizables.
Motores de moto en kei cars, garajes personalizables y Forza Edition más “locos”
La parte más “festival” del tuning llega con los swaps de motor de moto, por ahora ligados a kei cars. Es una decisión lógica por tamaño y concepto: coches ligeros, motores pequeños y un sonido que, si está bien resuelto, puede marcar diferencias por sensaciones.
Por otro lado, los Forza Edition prometen ser más especiales, con piezas y transformaciones menos “clonables”. Además de caer en Wheelspins, también aparecerán como oportunidades mientras exploras el mapa, lo que encaja con el enfoque de mundo abierto.
Y ojo al entorno: el juego quiere que el garaje sea más que un menú. Entre la personalización del propio espacio y la idea de enseñar tus creaciones con mejor iluminación, se refuerza esa fantasía de coleccionista. Si quieres ubicar todo esto dentro del contexto de Japón, conviene repasar lo que ya sabemos de Tokio y sus distritos en Forza Horizon 6, el nuevo sistema de temporadas y cómo se plantean modos como Time Attack y los drag meets.
Forza Horizon 6 está previsto para el 19 de mayo de 2026 en Xbox y PC. Ya queda menos…