Si algo nos enseñó la crisis sanitaria de 2020, es que hay sectores que pueden surgir de la casi nada y con ellos todo un ecosistema de negocio y mercado orbitando a su alrededor. Motorsport Games (a través de su polémico organigrama) ya había adquirido algunas empresas antes de que llegará este momento confiando en la explosión del fenómeno simracing, pero nunca esperaron poder hacer tanto gracias a un asunto global no relacionado con ellos.
Para el que no lo recuerde ya, en 2020 nos vimos obligados a hacer vida casera según el país donde vivíamos. En general para todos se acabaron los viajes, se cerraron las fronteras e incluso muchos sufrieron multas por salir de casa sin justificación. En ese estado de las cosas, el ocio digital repuntó hasta puntos inauditos y la burbuja del simracing comenzó a llenarse una vez más.
Las competiciones virtuales se llevaban a cabo mientras el mundo estaba paralizado, y al ver que esa situación podía durar de forma indefinida, muchas empresas aprovecharon para firmar jugosos acuerdos y seguir aumentando su caché de cara a una potencial venta. En este caso MSGM llegó a acuerdos con NASCAR, Indycar, WEC y BTCC prometiendo algunas cosas realmente difíciles de cumplir (y de las que ya dudamos en su momento) derivando en la tormentosa situación actual. El caso es que MSGM abrió también otros frentes menos conocidos, y uno de ellos era Traxion.gg, un sitio web para promocionar el simracing en general y los productos de MSGM en particular.
Traxion is part of Motorsport Games and the Motorsport Games family of brands. All Traxion content is editorially removed from Motorsport Games video game development and created by a dedicated team.
Sometimes you may see Traxion-created content disseminated across the Motorsport Network, for example, Motorsport.com and Autosport Magazine.
Está clausula que está visible en una de sus páginas sobre términos y condiciones parece que pasó inadvertida a muchos que vieron del todo normal que de la noche a la mañana surgiera un sitio similar con un equipo de al menos 6-10 personas detrás para crear contenido escrito, en video, en podcast y en mil vías mas, además de administración, promoción y gestión con empresas, fabricantes, relaciones publicas, redes sociales y un largo etcétera.
Traxion era un ejemplo más de páginas creadas a golpe de talonario por agencias en sectores de nicho con un único fin, generar dinero independientemente de escribir sobre cualquier tipo de contenido. Podía ser simracing como el ciclo reproductivo de las abejas, o el desgaste del asfalto de las carreteras. Se forma el equipo, se dan unas directrices y a producir.
Principalmente vamos a encontrar en la esfera anglosajona todos estos sites (aquí no se tiene esa visión de negocio) como Overtake (gestionado por una agencia alemana financiada por Porsche, que ha adquirido el archifamoso y venerable RaceDepartment) o RacingGames.gg que pertenece a Gfinity.PLC. En el caso que nos ocupa, la mala gestión de la matriz ha terminado abruptamente con un site que todavía es visitable y que dejó de publicar el 3 de noviembre de 2023 para engrosar la larga lista de bajas y damnificados que va escribiendo el discurrir de MSGM.
Nosotros, que vamos a triplicar la vida de Traxion, miramos con cierto recelo a todos ellos, ya que no comparten ni la filosofía, ni el amor, ni la pasión que intentamos transmitir a todos vosotros por el hobby. Nuestro presupuesto es reducido, al igual que el tiempo de que disponemos y que nos dejan libres nuestros trabajos y nuestras obligaciones, así que esperamos que disfrutéis, saboreéis, y colaboréis (en cualquiera de las vías posibles) con nosotros, a que este viaje que compartimos sea lo más largo posible.
Grandes Simracer.es!!!👏🏻👏🏻👏🏻