El teaser free roam de Assetto Corsa EVO vuelve a enseñar músculo técnico y de mundo abierto: un vistazo a la región de la Eifel con más tráfico, escenas nocturnas y dos coches nuevos que se cuelan entre planos muy cuidados. A continuación desgranamos las principales claves del vídeo para entender por qué este modo promete cambiar el ritmo de EVO en 2026.
Teaser free roam de Assetto Corsa EVO: empieza a enseñar
El mapa de mundo abierto recrea la Eifel alrededor del Nürburgring y se implementará por fases hasta alcanzar 1.600 km², según la propia comunicación oficial de Kunos. El teaser recién publicado refuerza esa ambición y adelanta mejoras visibles en densidad de circulación y variedad de escenas.
- Mundo abierto de gran escala: la Eifel se presenta como un entorno vivo que rodea al Nürburgring, con carreteras estrechas y realistas y una expansión progresiva planeada durante el Acceso Anticipado.
- Tráfico claramente más denso: en varias tomas aéreas se aprecian decenas de vehículos circulando de forma independiente, señal de un salto en el comportamiento de la IA de tráfico frente a demostraciones anteriores.
- Escenas nocturnas y ciclo día-noche: el teaser alterna atardeceres, iluminación urbana y carreteras bajo farolas, confirmando el foco en la transición temporal y en la ambientación nocturna.
- Lugares icónicos: se reconocen puntos de interés alrededor del complejo del Nürburgring, con referencias claras al acceso del circuito y áreas próximas a la Nordschleife.
- Dos coches protagonistas: el metraje cierra con un Porsche 911 GT3 RS (992) Weissach zigzagueando entre tráfico, y deja ver también un Volkswagen Golf R Mk8. Dos guiños que casan con el eslogan final del vídeo: “el lugar donde todo coche se siente como en casa”.
Este año 2026
El teaser cierra con un mensaje rotundo: “este año”, lo que sugiere que la primera entrega del free roam llegará durante 2026 en el marco del «early access». Recordemos que Assetto Corsa EVO arrancó su acceso anticipado el 16 de enero de 2025 en Steam, y desde entonces Kunos ha ido ajustando la hoja de ruta para madurar físicas, contenidos y sistemas.
Con este teaser, el free roam de AC EVO apunta a ser uno de los movimientos más relevantes del simracing reciente: un terreno de juego creíble y enorme, bien integrado en la simulación de Kunos, y que promete horas de conducción por puro placer.
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