Polestar llega a Gran Turismo 7 y lo hace con el Polestar 5, que se incorporará al garaje del juego en diciembre dentro de la ventana de la gran actualización de final de año. La marca eléctrica entra así en el ecosistema de Polyphony Digital con un modelo de 650 kW y enfoque puramente gran turismo. La propia compañía ha detallado el proceso de captura de datos y validación del coche, con pruebas en Brands Hatch y el apoyo del piloto y campeón de Gran Turismo, Igor Fraga.
La llegada encaja con el calendario de Spec III, el paquete que cierra 2025 con nuevas funciones, coches y trazados reales. Todo esto tras intensas semanas de actividad con los eventos de Los Ángeles y las campañas de predicciones.
Polestar 5
El coche con el que iniciarán la colaboración será el Polestar 5, un GT eléctrico de dos motores y tracción total. La ficha técnica que aporta el fabricante habla de 650 kW (aprox. 870 CV) y un ajuste de chasis trabajado codo con codo con Polyphony Digital.
Para clavar el comportamiento, Polestar llevó a Fraga a rodar con un prototipo y se compartió telemetría y vídeo con el equipo de Japón. El resultado: un gemelo digital coherente con el coche físico que podrás conducir en diciembre.
¿Y después?
Por ahora solo se menciona oficialmente el Polestar 5. Sin embargo, y siempre que el acuerdo cuaje a medio plazo, no sería raro ver más integrantes de la gama. A día de hoy, la alineación de productos del fabricante incluye:
- Polestar 2, berlina fastback de altas prestaciones.
- Polestar 3, SUV de gran tamaño con enfoque dinámico.
- Polestar 4, SUV-coupé sin luneta trasera, centrado en eficiencia y aceleración.
- Polestar 5, el GT eléctrico que debuta en el juego.
- Polestar 6, roadster biplaza planteado para producción.
Si el ecosistema se expande, podrían sumarse variantes o incluso un proyecto específico tipo Vision Gran Turismo. De momento, toca disfrutar del estreno con el Polestar 5 en el catálogo de diciembre.
Spec III
El desembarco de Polestar llega de la mano de un parche mayor que marca el cierre del año en el juego. Spec III confirma dos circuitos reales —Yas Marina y Gilles Villeneuve—, ocho coches en total, el regreso del Data Logger, neumáticos Dunlop, más desafíos semanales, invitaciones ilimitadas en Brand Central, nuevo vídeo de apertura y mejoras en el multijugador. Es, en la práctica, una revisión de calado para contenido y usabilidad.