El acuerdo entre Project Motor Racing e IMSA ya es una realidad: el estudio ha anunciado un acuerdo oficial con IMSA que abre la puerta a contenidos históricos y actuales del campeonato norteamericano de resistencia.
Huele a prototipos GTP, a GTD Pro y, por supuesto, a citas icónicas como Daytona o Sebring. Sí, ese Mustang GT3 al fondo del teaser no estaba ahí por casualidad.
Project Motor Racing IMSA: qué implica el acuerdo
El anuncio confirma la colaboración entre el simulador y la International Motor Sports Association. En la práctica, esto significa licencias para coches, circuitos y eventos del ecosistema IMSA a lo largo de diferentes eras. El propio estudio habla de recrear las crown jewels del campeonato, con la 24H de Daytona y las 12H de Sebring como grandes protagonistas.
GTP y GTD Pro: el menú que todos esperamos
IMSA es sinónimo de GTP (híbridos LMDh) y GTD Pro (GT3), así que lo razonable es esperar parrillas con máquinas como BMW M Hybrid V8, Porsche 963, Cadillac V-Series.R o Acura ARX-06, acompañadas por GT3 de fábrica. Además, el estudio ha dejado caer el Ford Mustang GT3 en su material promocional.
Hasta que haya listas definitivas, prudencia; pero la dirección es clara. Ya comentamos en su momento fechas de lanzamiento y precio, cómo funcionará el modo carrera y la inclusión de joyas históricas como el Panoz LMP-1 Roadster S.
Ahora este acuerdo de Project Motor Racing con IMSA refuerza la ambición del simulador: contenido con pedigrí, eventos míticos y una apuesta clara por la autenticidad. Ya queda menos. Mientras tanto, abróchense los cinturones.
Este sitio usa enlaces de afiliados que generan comisiones las cuales no tendrán coste para ti.
