Project Motor Racing v1.5.0.5 ya está disponible y llegaba simultáneamente a PC, PlayStation 5 y Xbox Series con una tanda de ajustes pensados para dar coherencia a la experiencia y responder al feedback de la comunidad.
Decimos «llegaba» porque para consolas, en un movimiento algo esperpéntico, Straight4 Studios ha tenido que recular y hacer rollback dejándolas en la versión anterior v1.5.0.4 por problemas en los FPS. Durante este tiempo no sabemos si el crossgame será posible: pinta que no.
We have received reports from PS5 and Xbox players experiencing FPS issues.
Console versions have now rolled back to 1.5.0.4 in order to allow players to continue playing while we investigate the issue. This does not affect PC players.
A new update will be released as soon as… https://t.co/sBUCEUIy8R
— Project Motor Racing (@projectmracing) January 16, 2026
El parche centra esfuerzos en el sistema de radar, la detección de límites de pista y el rendimiento, con nuevas opciones de sincronización vertical y tope de fotogramas, además de mejoras de IA en LMDh y correcciones de estabilidad.
Project Motor Racing v1.5.0.5: mejoras
Éstos son los puntos más destacados del parche, organizados por áreas:
- Gráficos y rendimiento: manejo del VSync simplificado, limitador de FPS siempre disponible y aumento del techo a 180 FPS; se retiran las opciones de doble y triple búfer. Además, se incorpora soporte para AMD FFX SDK 2.0 para mejorar reescalado y compatibilidad de rendimiento.
- Radar y conciencia en carrera: rotación más suave, avisos de proximidad más precisos, corrección del largo de vehículo y mayor estabilidad, con arreglos específicos para sesiones online y reanudaciones tras pausa.
- Límites de pista y sanciones: revisado el sistema de penalizaciones con mensajes más claros (Under Investigation / No Further Action), cálculo ajustado del tiempo/ventaja y condición explícita de “cuatro ruedas fuera” para considerar fuera de pista. También se cierran brechas en pit-lane que permitían ganar tiempo sin sanción.
- IA y comportamiento: mejor gestión de colisiones con el jugador, menos bloqueos y deslizamiento excesivo para rivales LMDh, y corrección de picos de temperatura de frenos y neumáticos.
- Audio: respuesta de impactos más natural, ajustes de atenuación en turbos y backfires y filtrado en roces coche a coche para mayor realismo.
- Multijugador y estabilidad: varios arreglos de cuelgues relacionados con perfiles de piloto, replays y navegación de menús; mejoras generales de robustez.
- Carrera y flujo de juego: carrera sin duración “fija” forzada, por defecto de sesión a las 10:00 con goma ligera y ajustes de localización (compuestos de neumático en francés, entre otros).
- Vehículos y circuitos: correcciones y pulido en GT y Grupo C, además de retoques visuales y de entorno en múltiples trazados.
- Entradas y controles: solución a comportamientos del limitador de boxes tras reasignar controles y mayor consistencia con mando en todas las plataformas.
Si usas un volante con base direct drive, estos ajustes pueden traducirse en una sensación de FFB más consistente.
Pasito a pasito… se camina despacito…
El parche v1.5.0.5 consolida el trabajo de las últimas semanas. Antes de cerrar 2025, el equipo introdujo el Radar System como función de HUD y reestructuró parte de la lógica de límites de pista en la v1.5.0.3. Sentaron la base de los ajustes que hoy se refinan. Asimismo, con la v1.5.0.2 se revisó el comportamiento de neumáticos en GT3/GT4 y se mejoró la usabilidad de menús, calibración y distintos elementos del HUD.
Un proyecto que nació mal y sigue intentando situarse en donde debió de estar al salir. Pero si lanzas un sistema de radar en y dos versiones después lo tienes que mejorar es que no salió del todo bien. Y así todo…
Listado oficial de cambios en la web del proyecto en Steam.
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