RaceRoom vuelve a mover ficha. A falta de notas oficiales completas, la próxima actualización de RaceRoom apunta a un paquete equilibrado entre mejoras de simulación, online y usabilidad. Conviene recordar que hablamos de un simulador con un enorme escaparate de licencias y sonido de referencia, que sigue vivo gracias a su cadencia de parches y nuevos contenidos y al recién estrenado ranked online.
Se vienen novedades
¿Qué puede traer bajo el capó? Sobre la base de lo que KW Studios y el equipo de Sector3 Studios ha venido iterando en los últimos ciclos, esto es lo que cabe esperar a corto plazo, siempre con margen a cambios de última hora en las notas finales.
- Físicas y FFB: retoques en el modelo de neumáticos y amortiguación para clases populares (GT3/GT4 y turismo), con ajustes finos en el force feedback para bases direct drive y perfiles por defecto más consistentes.
- Multijugador con ranking: afinado del sistema de reputación y emparejamiento para carreras públicas, junto a mejoras en estabilidad de sesión y detección de incidents.
- Límites de pista y penalizaciones: revisión del sistema de track limits para reducir falsos positivos y clarificar advertencias en HUD.
- IA y estrategia: comportamiento más predecible en tráfico denso y mejor gestión de neumático y combustible en carreras medias y largas.
- Usabilidad: filtros más útiles en el selector de coches y circuitos, información ampliada de reglajes y guardado de favoritos para entrar a rodar antes.
- Rendimiento y VR: pequeñas optimizaciones CPU/GPU, carga más rápida de circuitos y estabilidad extra en visores VR.
- Audio: balance de cabina y exteriores, con matices en backfires y transmisión para mejorar lectura de agarre.
- Contenido: es habitual que el parche llegue con uno o varios coches o variantes de circuito, además de BoP actualizado en categorías estrella.
Si te mueves habitualmente en la categoría Raceroom de simRacer.es, estas áreas te sonarán: el estudio pule mucho y de forma acumulativa, más que rehacer sistemas enteros de golpe.
¿Y después?
La hoja de ruta reciente sugiere que, tras un parche de base, llegan uno o dos ciclos de corrección rápida con hotfixes y ajustes de BoP. Después, suele abrirse otra tanda con foco en un bloque concreto (por ejemplo, físicas de una clase o mejoras del multijugador) y un paquete de contenido de pago que complementa el free-to-play. Ese patrón ha mantenido a RaceRoom como plataforma vigente pese a la competencia, en parte por su especialización en categorías reales y por la colaboración cercana con fabricantes.
Sin fecha confirmada al cierre de esta artículo, el lanzamiento debería producirse en las próximas semanas. Como siempre, recomendamos esperar a las notas oficiales para confirmar el alcance exacto de cada cambio.
Contexto
RaceRoom nació en 2013, fue creciendo con un modelo modular y ha destacado por su audio y la amplitud de licencias —DTM, WTCR, GT3, clásicos—, aunque arrastra un motor visual veterano que el equipo compensa con buen pulido de conducción. Si vienes del asfalto serio, aquí encontrarás sensaciones claras en el eje delantero y telemetría útil para afinar el setup.
Hoy el desarrollo lo lidera KW Studios, heredero directo de Sector3 y de la escuela SimBin, con un enfoque iterativo que prioriza consistencia y soporte continuo. Esa filosofía explica que cada actualización, por pequeña que parezca, sume a medio plazo.
Puedes descargarlo y seguir sus novedades en la web oficial de RaceRoom.