El garaje de Rennsport crece con una pieza muy especial: Hyundai N Vision 74 en Rennsport. El llamativo prototipo de la división N, famoso por combinar pila de combustible de hidrógeno con batería y por su estética retro-futurista, aterriza en el simulador para ofrecer una experiencia de conducción diferente a lo habitual en GT y turismos.
Hyundai N Vision 74 en Rennsport
El N Vision 74 es un laboratorio rodante de Hyundai que rinde homenaje al Pony Coupé de los años 70, pero con tecnología de vanguardia. A nivel de concepto, su sistema híbrido de hidrógeno favorece una entrega de par inmediata y una gestión energética muy particular. Trasladado al mundo virtual, eso puede traducirse en aceleraciones contundentes, sensibilidad a la temperatura y una respuesta de pedal distinta a la de un motor térmico convencional.
Para los pilotos virtuales, la llegada de este coche abre la puerta a sesiones de test muy útiles: desde comprobar cómo se comporta la tracción y el control de deslizamiento en curvas medias, hasta evaluar el desgaste de neumáticos con una entrega de par tan lineal. En definitiva, es un modelo que invita a experimentar con trazadas y estilo de conducción.
- Nueva variedad en el garaje: un prototipo singular que rompe con el patrón habitual de GT3/GT4.
- Foco en la gestión de par y tracción: ideal para afinar pedales y mapas de acelerador.
- Interés sonoro y visual: estética retro con presencia inconfundible en repeticiones y fotos.
- Base perfecta para eventos monomarca y hotlaps comunitarias.
La inclusión del N Vision 74 podría animar a más fabricantes a llevar prototipos de desarrollo al simulador, algo que la comunidad suele recibir con los brazos abiertos. A corto plazo, es razonable esperar sesiones y campeonatos monomarca organizados por ligas y equipos, además de comparativas con otros vehículos de altas prestaciones ya presentes en el título. Si quieres seguir toda la actualidad y nuestras pruebas, guarda en favoritos la sección dedicada a Rennsport en simRacer.es.