Rennsport ya tiene su primer gran DLC con Le Mans como principal protagonista. El estudio alemán prepara el DLC Endurance Classics Part 1 para finales de 2025 con el Circuit de la Sarthe y dos GT1 míticos —Mercedes‑Benz CLK LM y Porsche 911 GT1— junto al Porsche 956. Además, a inicios de 2026 llegará Touring Classics Part 1 con estrellas del DTM de los 90. Así, la 1.0 no solo saldrá con fuerza, también con historia de la buena.
El Circuit de la Sarthe es uno de los mayores símbolos del motorsport y su llegada abre la puerta a resistencia clásica con mayúsculas. En Rennsport, los trazados se recrean con altos estándares y láser profesional, apoyados en Unreal Engine 5, para clavar superficies y referencias visuales. El objetivo: inmersión y consistencia vuelta a vuelta.
El lanzamiento 1.0 está fijado para el 13 de noviembre de 2025 con versiones para PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S; la Deluxe incluye las dos expansiones históricas cuando estén listas. Si quieres repasar fechas, detalles y bonus de reserva, lo contamos aquí con todo detalle en nuestra cobertura del lanzamiento.
Rennsport Le Mans y GT1: Endurance Classics Part 1
El primer pack histórico apunta a ser un caramelo para los nostálgicos. Contenidos previstos:
- Circuit de la Sarthe (Le Mans)
- Porsche 911 GT1
- Mercedes‑Benz CLK LM
- Porsche 956
Ventana de lanzamiento: finales de 2025. Si te gusta la resistencia de los 80 y 90, aquí tendrás material para pelear de noche por Mulsanne sin tirar de mods de andar por casa.
Touring Classics Part 1: DTM en vena
El segundo pack histórico se irá a inicios de 2026 y se centrará en los turismos de la era dorada. Lista prevista:
- Alfa Romeo 155 V6 TI
- Mercedes‑Benz C‑Class V6 DTM
- BMW E30 M3
- Mercedes‑Benz 190 E 2.5‑16 Evo II
Cuatro nombres que definen una generación. Agárrate, porque los toques de puerta con puerta volverán a casa.
Ediciones, bonus y hoja de ruta
Standard y Deluxe marcarán el paso. La Deluxe añade Nürburgring Nordschleife, el Porsche 911 GT3 R rennsport y acceso a ambos DLC cuando se publiquen. Además, reservar da el Ford Mustang GT3 y 72 horas de acceso anticipado. La propia compañía ya explicó el cambio de modelo y el calendario de estos packs en su anuncio oficial, con Endurance Classics Part 1 para finales de 2025 y Touring Classics Part 1 para comienzos de 2026.
Si quieres ver cómo presentó su modo para un jugador y planes en Dortmund, échale un ojo a nuestra pieza desde la feria: IA jugable y 1.0 a la vista. Y sí: RENNSPORT nació con vocación de esports y visual de nueva generación, algo que explicamos al detalle en su ficha de simuladores.
Con Rennsport Le Mans y estos GT1/DTM en el horizonte, el mensaje es claro: menos humo y más gasolina de 90 octanos, pero bien medida. Ahora, a esperar que las físicas estén a la altura de la leyenda.