El circuito de St. Petersburg llega a iRacing en la Temporada 2 de 2026. El icónico urbano de Florida formará parte del simulador en la build de marzo, reforzando el paquete oficial de IndyCar y ampliando el calendario de ruteros callejeros en PC. Un estreno que combina la precisión del escaneo láser y la robusta infraestructura competitiva de la plataforma, sello de la casa desde 2008.
Streets of St. Petersburg
Streets of St. Petersburg es un circuito urbano permanente utilizado en competición real por series como la IndyCar Series. Se caracteriza por su mezcla de secciones rápidas y tramos técnicos exigentes. El trazado discurre sobre calles reales de la ciudad de St. Petersburg, Florida. Tiene una longitud de aproximadamente 1,8 millas (2,9 km) con 14 curvas que combinan chicanes, horquillas cerradas y rectas cortas. El asfalto urbano, a menudo con diferentes niveles de adherencia, obliga a los equipos a encontrar un equilibrio muy fino en la configuración de sus vehículos para maximizar agarre mecánico sin sacrificar estabilidad en frenadas bruscas.
Desde el punto de vista técnico, una característica clave del diseño de St. Petersburg es la transición constante entre superficies y radios de giro. Las primeras curvas después de la salida son rápidas y requieren precisión en la línea de carrera, penalizando errores con salidas de pista o pérdida de metros valiosos. La combinación de frenadas fuertes y tramos de aceleración media exigen una configuración de suspensión relativamente firme para controlar los cambios de dirección sin comprometer el soporte de carga aerodinámica. La falta de amplias escapatorias como en los circuitos permanentes hace que cualquier error se pague caro, por lo que la precisión de pilotaje y la consistencia del coche son fundamentales.
Desde un punto de vista estratégico, la gestión de neumáticos y el calentamiento de frenos juegan un papel esencial en St. Petersburg. Las frenadas repetidas y las transiciones sobre pintura y rejillas de alcantarilla pueden hacer que los discos y pastillas se enfríen y calienten alternativamente. Esto afecta a la consistencia de frenada a lo largo de una tanda o carrera. Al ser un circuito urbano, las temperaturas de asfalto suelen variar mucho según la hora del día y la sombra urbana. Los ingenieros están obligados a monitorizar constantemente los parámetros térmicos para optimizar presión y camber de neumáticos. En resumen, St. Petersburg es un trazado urbano que pone a prueba tanto la configuración técnica del coche como la adaptabilidad del piloto a condiciones dinámicas difíciles.
Llegada a iRacing
iRacing ya había adelantado este proyecto en su comunicado de desarrollo de noviembre de 2025, donde situaba su llegada en la ventana de la Season 2. A día de hoy, un lanzamiento en marzo de 2026 encaja tanto con ese calendario como con la estrategia del estudio de reforzar el ecosistema de IndyCar con localizaciones oficiales.
El Firestone Grand Prix of St. Petersburg abrirá la temporada real de INDYCAR entre el 27 de febrero y el 1 de marzo de 2026. Como es habitual en esta serie, el simulador intenta alinearse con el calendario real cuando el contenido está disponible. Con St. Petersburg ya en el catálogo, se reduce la necesidad de recurrir a circuitos alternativos en las semanas clave de la IndyCar iRacing Series.
La Season 2 de iRacing suele desplegarse en marzo junto con notas de versión y periodos de mantenimiento programado. La llegada de St. Petersburg se enmarca en una hoja de ruta que incluye mejoras visuales y rescaneos de trazados. Estos movimientos buscan consolidar la oferta de circuitos ruteros y urbanos del simulador. E este un aspecto especialmente relevante para campeonatos con fuerte presencia en trazados callejeros como INDYCAR.