A tan solo una semanas para que termine esta Season 4 de 2018, Tony Gardner, como de costumbre, volvió a emitir un comunicado en los foros de iRacing sobre los nuevos avances del simulador y el estado actual de ciertos proyectos.
Tony Gardner, Director Ejecutivo de iRacing, se pronunciaba con las siguientes palabras:
¡Buenos días a todos!
Anteriormente, ya habíamos hablado sobre varios proyectos importantes que están en desarrollo y que muchas personas tenían curiosidad por saberlo. A medida que nos acercamos al inicio para que de comienzo la nueva temporada, os dejo con un pequeño adelanto sobre los nuevos avances en el simulador.
El formato horario (transición día/noche), la IA, el nuevo modelo de daños y de neumáticos V7, el nuevo motor de sonido y muchas otras cosas, están en fase alpha, lo que significa que se encuentran en etapas avanzadas de desarrollo. Sin embargo, todavía están en periodo de desarrollo activo, por lo tanto no es el momento de tomar decisiones tempranas.
Estamos seguros que se incorporará en la actualización de diciembre (Season 1 de 2019), solo nos queda retocar un par de cosas pequeñas en la web y en el simulador. El equipo ha estado trabajando duro los fines de semana para incorporarlo y ha sido un gran proyecto. Se ve increíble y creemos que os encantará cuando lo veáis. Se incorporará un selector de fecha y hora en las sesiones. Podréis acelerar el día y la noche hasta 8 veces más rápido si lo deseáis. Será increíble poder incluir esta característica en las carreras de resistencia a principios del próximo año. En general, es una suma sustancial a la inmersión, dinámica y realismo de las carreras. Los muchachos publicarán un vídeo para la próxima semana.
El HDR está aún en control y seguimiento. No estará disponible en esta actualización. Nos hemos quedado sin tiempo para probarlo en combinación con el formato horario y la transición día/noche.
El nuevo motor de sonido XAudio 2 está completamente integrado en el simulador en versión alpha, pero no hemos terminado de optimizarlo y depurarlo. También queremos aprovechar todas las capacidades mejoradas que tenemos hasta ahora. En este momento solo está reproduciendo sonidos existentes, lo que no será una mejora notable para la mayoría, de hecho algunos vehículos no sonarán tan bien, ya que se modificaron para un sistema diferente. Nuestros ingenieros de sonido ahora tendrán la oportunidad de mejorarlo y mezclar mucho mejor los sonidos. Francamente, esta es la única razón de no haberlo implementado todavía. Una vez que consigamos que todo funcione como queremos, junto con la adición de todos los nuevos sonidos podremos sacarlo a la luz.
El nuevo modelo de neumáticos V7 está en estado alpha y su futuro es muy prometedor. Hemos estado trabajando arduamente en este proyecto y estamos haciendo todo lo posible por acelerar su progreso. Sin embargo, todavía hay un par de cosas que queremos terminar. En lugar de publicar una versión ahora y luego otra en marzo, preferimos sacar una única actualización que abarque una gama más amplía de vehículos.
El nuevo modelo de daños sabemos que no tardará en llegar. Estamos progresando significativamente. Probablemente tenga el camino más largo de desarrollo de las cosas que hemos mencionado anteriormente.
La IA no llegará para esta actualización. Consideraremos añadirla en una versión beta. Sabemos que será divertido para la mayoría de usuarios, aunque antes tenemos que solucionar y aclarar algunos problemas. Queremos seguir perfeccionándola.
Entendemos el deseo de publicar todas estas características por parte de los usuarios y podríamos hacerlo perfectamente en versiones beta, pero sentimos la necesidad de que no ganamos nada en todas estas circunstancias. Después de todo el esfuerzo y lo entusiasmados que estamos con estas características, preferimos salir con el mejor pie por la puerta grande.
¡Felices vacaciones!
Esperemos recibir nuevas noticias, vídeos y contenido multimedia en los próximos días. Hasta entones ¡nos vemos en el asfalto!
Bonus:
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