Okayama Full es un circuito muy técnico con una larga recta trasera que condiciona mucho cualquier carrera ya que genera mucho rebufo.
El punto más claro de adelantamiento es el final de la recta de atrás favorecido por el rebufo. Cuando se defiende por el interior, haciendo la curva por el exterior con buena tracción podemos llegar a la siguiente de izquierdas con el interior y con una buena posibilidad de adelantar.
Tiene zonas muy técnicas:
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