Ajustes BoP para la Season 4

Os traemos una recopilación de todos los ajustes BoP para la próxima temporada para todos los amantes de las resistencias. No olvidéis que las notas oficiales ya han sido publicadas. Podéis consultarlas en el siguiente enlace.

Foto de la cabecera por  epicninja21

VEHÍCULOS LMP1

Audi R18

• El repostaje de combustible se ha ajustado para que sea igual a otros vehículos LMP1.
• La potencia máxima de carga/regeneración se ha establecido en 400 kW.

Porsche 919 Hybrid

• El repostaje de combustible se ha ajustado para que sea igual a otros vehículos LMP1.

Vehículos GTE

BMW M8 GTE

• El peso se ha incrementado.
• La potencia del motor ha aumentado.
• El consumo de combustible se ha incrementado.
• La resistencia aerodinámica se ha reducido en ángulos de ala baja.

Ferrari 488 GTE

• La resistencia aerodinámica se ha reducido en ángulos de ala baja.

Ford GT – 2017

• El peso se ha incrementado.
• La carga aerodinámica se ha incrementado en ángulos de ala bajos.
• La sensibilidad del freno se ha reducido para evitar bloqueos con valores bajos de recorrido/presión del pedal.

Porsche 911 RSR

• El peso se ha incrementado.
• El tanque de combustible se ha reducido a 99 litros, y el consumo de combustible y el repostaje se han ajustado.
• La sensibilidad del freno se ha reducido para evitar bloqueos con valores bajos de recorrido/presión del pedal.

Vehículos GT3

Ferrari 488 GT3

• La resistencia aerodinámica ha aumentado.
• Solucionado un problema con la fuerza aerodinámica en el Circuit des 24 Heures du Mans.

Audi R8 LMS GT3

• El peso se ha reducido.
• La resistencia aerodinámica ha aumentado.
• Ajustes del Toe-in en la parte frontal y trasera del neumático.