La Alpine Sim Racing Series regresa con edición 2026 y lo hace con un cambio de calado: la Alpine Sim Racing Series en RaceRoom deja atrás Assetto Corsa Competizione y se disputará en RaceRoom Racing Experience. El anuncio llega, además, con un gancho muy “de paddock”: el campeón se llevará como premio una prueba real con un Alpine GT4, conectando la parrilla virtual con el mundo de los circuitos.
Dos campeonatos en uno: A110 Cup y A110 GT4+
El planteamiento para 2026 pasa por mantener dos categorías dentro de cada retransmisión. Por un lado, habrá una serie de apoyo con el Alpine A110 Cup, un coche pensado para carreras igualadas y que en RaceRoom se ofrece como contenido gratuito, ideal para que más simRacers puedan subirse sin barrera de entrada.
Para quienes busquen más “chicha”, la serie principal se disputará con el Alpine A110 GT4+, la versión de especificación GT4 disponible como DLC dentro del simulador. La idea, sobre el papel, es clara: dos niveles de rendimiento, dos estilos de conducción y más tiempo de pista en cada programa.
Calendario provisional entre octubre y diciembre de 2026
La organización ha avanzado un calendario provisional con cinco rondas repartidas entre octubre y diciembre de 2026. Los circuitos elegidos mezclan trazados muy conocidos con un guiño a la apuesta reciente de RaceRoom por ampliar y refrescar su roster, algo que ya vimos alrededor de la SimRacing Expo Frankfurt 2026.
- Ronda 1 – 29 de octubre de 2026: Nogaro
- Ronda 2 – 12 de noviembre de 2026: Spa-Francorchamps
- Ronda 3 – 26 de noviembre de 2026: Zandvoort
- Ronda 4 – 10 de diciembre de 2026: Paul Ricard
- Ronda 5 – 17 de diciembre de 2026: Nürburgring Nordschleife
En paralelo, conviene seguir de cerca el despliegue de nuevos trazados y variantes históricas que KW Studios tiene en camino, porque pueden influir en futuros calendarios y competiciones dentro del ecosistema online del simulador. Si quieres ponerte al día, aquí tienes nuestro repaso a los circuitos históricos que suenan para RaceRoom.
Un premio con sabor a motorsport y detalles por concretar
El gran titular, más allá del cambio de plataforma, es ese test con un Alpine GT4 para el ganador. Es el tipo de incentivo que eleva el listón y que, si se gestiona bien, puede atraer talento competitivo al campeonato.
Dicho esto, todavía faltan piezas importantes: formato definitivo de clasificación, requisitos de participación, reglamento deportivo completo y condiciones exactas del premio. Para no perderte novedades, lo más práctico es vigilar el calendario oficial de eventos de RaceRoom y preparar el cockpit con antelación: si vas a competir, llegar con rodaje previo en el A110 Cup (y, si procede, en el GT4+) puede marcar la diferencia cuando empiece lo serio.
