El DTM 2026 Car Pack de RaceRoom ya tiene alineación cerrada: KW Studios ha mostrado los dos últimos modelos que faltaban y, con ello, el pack suma cuatro GT3 nuevos para la parrilla 2026. El lanzamiento se mantiene previsto para agosto de 2026, después de que el plan inicial pasara por una ventana anterior.
En simRacer.es ya veníamos siguiendo el goteo de información y el cambio de calendario, tanto por el propio pack como por el contexto del contenido veraniego: puedes repasar el estado del lanzamiento en nuestra noticia sobre la Summer Sale 2026 y el DTM 2026 pack.
DTM 2026 Car Pack de RaceRoom: lista completa de coches
El pack incluirá 7 coches que representan la parrilla del campeonato, con cuatro incorporaciones y tres modelos ya conocidos dentro del ecosistema de RaceRoom, pero con su correspondiente encaje en la temporada 2026.
- 2026 Aston Martin Vantage GT3 Evo (nuevo)
- 2026 Audi R8 LMS GT3 Evo II
- 2026 BMW M4 GT3 Evo
- 2026 Ford Mustang GT3 Evo (nuevo)
- 2026 Lamborghini Temerario GT3 (nuevo)
- 2026 Mercedes-AMG GT3
- 2026 Porsche 911 GT3 R (actualización 2026)
Si quieres más contexto sobre cuándo se empezaron a perfilar estos GT3 y qué modelos estaban sobre la mesa, aquí tienes nuestra pieza previa: los nuevos GT3 que apuntaban a llegar con el DTM 2026 pack.
Mustang, 911 y el debut del Temerario: qué aportan los nuevos GT3
Más allá del nombre en la lista, los cuatro “nuevos” llegan con una intención clara: reflejar la evolución aerodinámica y técnica vista en pista, y además dar a RaceRoom un par de estrenos muy llamativos.
- Ford Mustang GT3 Evo: debut del Mustang en RaceRoom, con paquete aero revisado (splitter/difusor) y detalles adicionales en el frontal; la ficha publicada habla de un V8 de 5,4 litros con 550 CV.
- Porsche 911 GT3 R (2026): el 911 ya estaba en el simulador, pero la variante del pack se basa en una especificación más reciente, con cambios en aero (incluyendo lamas sobre los pasos de rueda delanteros) y ajustes de suspensión; se indica un bóxer atmosférico de 4,0 litros con 502 CV.
- Aston Martin Vantage GT3 Evo: el modelo se ha construido con datos de suspensión de origen real ligados a la relación de KW Automotive con Aston Martin Racing, una pista de por dónde van los tiros con el nivel de “fine tuning” del pack.
- Lamborghini Temerario GT3: el gran “rookie”. Sustituye al Huracán y monta un V8 biturbo central. Además, RaceRoom presume de ser su debut en simracing; en simRacer.es lo detallamos en nuestra noticia del Lamborghini Temerario GT3 en RaceRoom.
BoP, liveries y compra del DLC: lo que llega con la actualización
El pack no se queda solo en “meter coches”. La actualización asociada incorporará una puesta al día de la Balance of Performance (BoP) para cuadrarse con los ajustes de mitad de temporada del campeonato, además de liveries de equipos 2026 para todos los fabricantes participantes.
También se esperan ajustes de físicas centrados en dos áreas muy sensibles para el simRacer: la gestión térmica del neumático y el comportamiento de la suspensión (deformación y respuesta). En cuanto al formato, cada coche podrá comprarse por separado o dentro del pack completo en la tienda oficial de RaceRoom. Por el momento no hay precio confirmado ni día exacto dentro de agosto de 2026.
