El F1 25: 2026 Season Pack ya ha mostrado su deep dive y, más allá del listado de contenido, por fin aclara lo importante: cómo se traduce en el volante (y en el mando) el cambio de reglamento de 2026. Si ya tenías en el radar el DLC por su fecha de lanzamiento (3 de junio), ahora toca entrar al detalle de su parte jugable.
Reglas 2026 en pista: aerodinámica activa y gestión del híbrido
La gran novedad del paquete no es solo “tener coches nuevos”, sino que el comportamiento cambia para reflejar la nueva era de la F1. El pack introduce aerodinámica activa en ambos ejes y una gestión energética más protagonista, con ayudas revisadas para quien prefiera centrarse en las trazadas.
- Aerodinámica activa: podrás alternar configuraciones enfocadas a curva o recta, con cambios visibles en alerón delantero y trasero.
- Overtake Mode: sustituye el concepto clásico de DRS y se activa bajo condiciones de proximidad para ofrecer un extra de potencia pensado para el cuerpo a cuerpo.
- Boost Mode: un empujón “táctico” que puedes gastar cuando convenga, a costa de drenar más rápido la batería.
- Asistencias nuevas: si no quieres pelearte con tantos sistemas, el juego podrá automatizar parte de esta gestión.
Carrera y My Team: guardados separados y parrilla más grande
En los modos Carrera y My Team el salto a 2026 va en serio: se trata como una experiencia aparte. Dicho de otro modo, no es “seguir tu partida y ya”, sino empezar de cero con reglamento, parrilla y calendario actualizados. En My Team, además, entrarás como duodécimo equipo, lo que se traduce en una parrilla ampliada y más tráfico en pista (algo especialmente interesante para quienes ya venían pidiendo más densidad de coches).
También hay un recorte claro de “extras” narrativos: los equipos ficticios de Konnersport y APXGP no estarán disponibles en las carreras 2026. Y si te interesa el lado más personalizable del modo, recuerda que en actualizaciones recientes ya se reforzó el apartado de opciones para Mi Equipo, algo que ahora cobra aún más sentido con el cambio de era.
Contenido, modos compatibles y precio: MADRING como escaparate
La expansión llega a PS5, Xbox Series X|S y PC, y se podrá jugar en Carrera de Piloto, My Team, Gran Premio, Contrarreloj, pantalla partida y multijugador no ranked. La otra gran pieza del pack es MADRING, el nuevo circuito de Madrid, que en esta temporada se podrá pilotar exclusivamente con coches 2026 (con un trazado de 5,4 km, mezcla de zona urbana y secciones más “de circuito”).
En cuanto a precio, EA y Codemasters mantienen dos vías: el pack por separado (si ya tienes el juego) y un bundle con el juego base. Como referencia, el pack se moverá en torno a 24,99 euros en PC y 29,99 euros en consolas; la edición con juego + expansión, alrededor de 49,99 euros en PC y 59,99 euros en consolas (según región/tienda). Para ver el desglose de novedades desde la fuente oficial, puedes consultar el deep dive oficial de EA SPORTS F1 25. Y, si quieres repasar cómo se fue anticipando todo, aquí tienes la previa de la revelación del pack en simRacer.es.