LMP2 y LMP3 en RaceRoom ya son oficiales. KW Studios ha confirmado que el simulador incorporará prototipos de ambas categorías en una próxima actualización. No hay fecha pública, pero el movimiento apunta a reforzar su oferta para eventos de resistencia y carreras multiclase. Para la comunidad, la noticia suena a «por fin».
Por fin
RaceRoom Racing Experience ha brillado con turismos, GT3 y DTM. Sin embargo, faltaba una escalera de prototipos moderna. Con LMP3 como puerta de entrada y LMP2 como paso intermedio, el simulador podrá recrear parrillas más creíbles y estratégicas. Además, la gestión del tráfico, las paradas y el ritmo de stints ganarán peso. Por lo tanto, el metajuego de resistencia se hace más profundo.
LMP2 y LMP3 en RaceRoom
KW Studios no ha detallado licencias concretas, así que, por ahora, toca paciencia. Aun así, cabe esperar chasis representativos, telemetría afinada y un trabajo de físicas acorde al estándar del sim. Además, la IA y el multijugador deberán adaptarse a ritmos dispares para que la experiencia multiclase resulte fluida. En definitiva, si el equilibrio entre clases es sólido, el salto cualitativo será evidente.
Modelo de contenido y escenarios
RaceRoom es free-to-play con contenidos de pago. Por ello, es razonable pensar que estos prototipos llegarán como DLC individuales o en un paquete temático. Sin embargo, el precio y los modelos exactos siguen sin confirmarse. También falta saber si aterrizarán con eventos destacados, campeonatos oficiales o un calendario especial que anime a los clubes a montar series de larga duración.
La clave estará en la usabilidad. Un LMP3 bien equilibrado permitirá a más pilotos dar el salto a protos sin intimidarse. Además, un LMP2 con reglajes claros y feedback de dirección nítido ayudará a clavar referencias. Si se suman buenas guías y sets base, la curva de aprendizaje será amable. Por lo tanto, veremos más parrillas mixtas y mejores batallas en stint largo.
De momento, toca esperar a que el estudio comparta imágenes, fichas técnicas y una ventana de lanzamiento. Mientras tanto, conviene repasar los fundamentos del sim, ajustar el cockpit y actualizar el repertorio de coches favoritos. La comunidad de simRacer.es ya debate qué combinaciones de circuitos y clases funcionarán mejor con estos prototipos.
Si aún no conoces el ecosistema del juego, merece la pena echar un vistazo a la página oficial de RaceRoom Racing Experience para entender su modelo de contenidos y su enfoque competitivo. Aun así, el titular es claro: con LMP2 y LMP3 en RaceRoom, la resistencia gana músculo y variedad. Ahora, que vayan calentando motores.
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