Logitech G partner oficial de hardware de simracing de NASCAR: ese es el gran titular del acuerdo multianual con el que la competición estadounidense refuerza su apuesta por el binomio simulación + pista. La idea es clara: llevar el “feeling” del simracing (y el entrenamiento) al ecosistema NASCAR, pero también convertirlo en una experiencia tangible para el público en los circuitos.
El anuncio se hizo público el 23 de octubre de 2026 y, como primera activación, se ha confirmado presencia de simuladores para fans en Talladega Superspeedway durante el 24 y 25 de octubre de 2026. A partir de ahí, la colaboración se desplegará en eventos, retransmisiones y contenidos con pilotos.
Logitech G partner oficial de hardware de simracing de NASCAR: qué cambia
Más allá del “sello” oficial, el acuerdo apunta a un despliegue bastante amplio de hardware y marca dentro del paraguas NASCAR. En la práctica, lo más importante se resume en:
- Hardware PRO Series como base de las iniciativas de simracing asociadas a NASCAR (tanto en entrenamiento como en activaciones públicas).
- Protagonismo de TRUEFORCE como tecnología de fuerza/telemetría háptica para reforzar la inmersión y el paralelismo con la conducción real.
- Zonas de simulación presenciales para fans en fines de semana seleccionados, arrancando por Talladega.
- Integración en contenidos y emisiones de esports vinculadas a eNASCAR, con campañas y piezas audiovisuales junto a pilotos.
Si quieres ir a la fuente primaria del anuncio (sin intermediarios), el comunicado oficial en eNASCAR detalla el enfoque “de los esports al circuito”, con activaciones para público y presencia en temporada.
PRO Series y TRUEFORCE: el foco está en el salto “sim-to-reality”
Lo interesante de este movimiento es el mensaje: NASCAR quiere enseñar (y normalizar) que el simracing no es solo “jugar con volante”, sino un entorno donde se entrenan referencias, trazadas, reacciones y consistencia. Por eso, el acuerdo pone el acento en la gama PRO y en TRUEFORCE, dos conceptos que encajan bien con la narrativa sim-to-reality (del simulador a la pista).
En ese punto, tiene sentido que se apoyen en pilotos con discurso público a favor de la simulación y del entrenamiento en casa. No estamos ante una presentación de producto nueva, sino ante una ampliación de alcance: hardware, contenidos y experiencia para fans, todo bajo el mismo paraguas.
Qué supone para el simracer (y qué no)
De cara a la comunidad, el detalle a vigilar es si, con el tiempo, habrá normas de hardware “oficial” en competiciones concretas. Por ahora, el acuerdo se plantea como alianza de activación y visibilidad: presencia de marca, zonas de prueba y protagonismo del ecosistema Logitech G en contenidos y retransmisiones.
En clave práctica, esta estrategia también casa con el empuje comercial de Logitech G en simracing, con acciones recientes orientadas a facilitar la entrada (o el salto de nivel) en su ecosistema. Un ejemplo lo tienes en Le Mans Ultimate gratis con Logitech G, una promoque dejaba claro por dónde van los tiros: potenciar el “todo en casa” con una propuesta redonda.
En resumen: NASCAR y Logitech G refuerzan su vínculo para acercar el simracing al gran público, con activaciones en circuito y más presencia mediática. Y sí: para quienes llevamos años afinando setups, es una buena señal de que la simulación sigue ganando peso en la conversación principal del motorsport.
