El volante Porsche 963 de Sim-Lab apunta a ser uno de los grandes reclamos de la SimRacing Expo Frankfurt 2026, donde la marca neerlandesa planea exhibirlo (y, si todo va según lo previsto, dejarlo probar) durante los tres días del evento.
La feria se celebrará del 16 al 18 de octubre de 2026 en Messe Frankfurt, y vuelve a ser ese punto de encuentro donde conviene ir con una idea clara: comparar sensaciones en persona y, sobre todo, “tocar” hardware que en fotos parece espectacular… pero que solo se entiende de verdad en un cockpit.
Qué se podrá ver (y probar) en la SimRacing Expo Frankfurt 2026
En el caso de Sim-Lab, el foco está en dos piezas muy concretas: su réplica del volante del Porsche 963 y las nuevas bases direct drive de la familia DDS TorqueSync. Si vas a Frankfurt con la intención de dar el salto a gama alta, este tipo de stands son oro: mismo espacio, mismo día, y posibilidad de comparar con otras marcas presentes.
Por cierto, si estás siguiendo todas las “sorpresas” que se cuecen para la feria, te interesa también echar un vistazo a lo que plantea el nuevo producto de IMSIM para Frankfurt 2026, porque este año el evento viene con bastante hardware “a puerta cerrada” hasta última hora.
El volante del Porsche 963: réplica, pantalla grande y mucha botonera
El volante está inspirado en el que utiliza el Porsche 963 de la categoría LMDh, y la idea es clara: ofrecer una experiencia muy “Hypercars” tanto por ergonomía como por el planteamiento de controles.
A falta de una hoja de especificaciones final publicada por el fabricante, lo que se ha mostrado hasta ahora deja bastante claras las intenciones:
- Carcasa de carbono moldeado y forma muy cercana al volante real.
- Pantalla integrada de gran tamaño, pensada para telemetría y páginas de información.
- Abundancia de botones, interruptores y conmutadores para gestionar mapas, rotaries y funciones de carrera.
- Enfoque natural para prototipos modernos en sims como Le Mans Ultimate, iRacing, RaceRoom o Automobilista 2.
Si vienes de volantes tipo GT “clásico”, el salto no es solo estético: también cambia la manera de conducir en stints largos, porque pasas a delegar más cosas en el volante y menos en teclado/ratón o en una botonera externa.
DDS26 y DDS39 TorqueSync: el otro gran protagonista del stand
Junto al volante, Sim-Lab llevará dos bases DDS TorqueSync: DDS26 y DDS39, con 26 Nm y 39 Nm de par máximo, respectivamente. La idea de Sim-Lab con este movimiento es completar ecosistema propio (cockpit + periféricos + base), sin obligarte a un “universo cerrado” de aros: un punto que cada vez pesa más cuando piensas a medio plazo.
Si estás comparando opciones de volante “ligero” y con integración directa para bases concretas, te puede venir bien nuestra lectura sobre Heusinkveld One SC para Simucube 3, porque 2026 está siendo un año especialmente movido en el segmento premium.
Para consultar información oficial del evento (horarios, entradas y ubicación), la referencia más fiable sigue siendo la web de SimRacing Expo Frankfurt 2026. Y, sobre el volante del 963, la gran pregunta queda servida: especificaciones definitivas, precio y disponibilidad. Frankfurt debería ser el escenario perfecto para despejarla.
