RaceRoom ofrece gratuitamente el Tatuus F4 durante la rotación semanal que arranca el 9 de marzo de 2026: una invitación perfecta para entrar en el Ranked sin pasar por caja y, de paso, probar un combo muy de “aprender haciendo” en Brands Hatch GP.
The Tatuus F4 car is free To Play on Brands Hatch this week in #RaceRoom
Jump into ranked multiplayer and start racing for free! 🏁 pic.twitter.com/kMhAasYO8U
— RaceRoom (@raceroom) March 9, 2026
Además del monoplaza de F4, RaceRoom renueva su calendario competitivo con una mezcla muy reconocible: sprints rápidos para sumar experiencia, carreras “feature” más largas para medir la regularidad y un bloque de carreras de fin de semana con más estrategia.
Brands Hatch GP como puerta de entrada
El Tatuus F4 es uno de esos coches que encajan de maravilla cuando el objetivo es mejorar: poco peso, reacciones vivas y margen para que el piloto note de inmediato si está frenando tarde, si entra pasado o si está pidiendo demasiado al neumático. Uno de mis favoritos en Assetto Corsa.
Que el combo gratuito sea precisamente en Brands Hatch GP no es casual. Es un circuito corto “de lectura rápida”, pero con suficiente variedad (curvas rápidas, cambios de apoyo y frenadas delicadas) como para que, en pocas vueltas, ya estés sacando conclusiones útiles sobre tu conducción.
Así queda el Ranked esta semana: sprints, feature y carreras de fin de semana
En Ranked Sprint Races (formato rápido) la rotación propone seis combinaciones, con estilos muy distintos:
- Super Touring – Interlagos
- DTM 2002 – Zandvoort
- DTM 2025 / GT3 – Hungaroring
- F4 – Brands Hatch GP
- NSU TTS – Salzburgring
- MX-5 – Sepang
Para quien prefiera más continuidad en pista, las Ranked Feature Races suben el listón con dos propuestas claras:
- TCR – Zhejiang (30 minutos)
- GTE – Nordschleife (3 vueltas)
Y, ya mirando al fin de semana, llegan las Weekly Races con un enfoque más “endurance light”:
- Viernes – Group 5 en Sonoma
- Sábado – LMDh + GT3 en Suzuka
- Domingo – Carrera Cup en Oschersleben
Contexto: RaceRoom aprieta con el online y el contenido rotatorio
Este tipo de rotación semanal encaja con la línea que RaceRoom lleva meses reforzando: más actividad en el online y más variedad para mantener parrillas vivas. Eso sí, el online de RaceRoom también ha estado bajo presión. Hace pocas semanas se convocó un test especial en Daytona con LMDh y GT3 para validar ajustes y estabilidad, un punto clave para que los eventos con mucha concurrencia no se atraganten.