WRC – The Official Game ya tiene nombre oficial y, de paso, deja su primera pista “tangible” sobre el contenido: Nacon ha mostrado el primer coche que está pasando por procesos de captura para el título previsto para 2027. La idea es clara: empezar a enseñar cómo se está construyendo el reboot desde dentro, antes de entrar en tráilers de gameplay y listas cerradas.
Un reboot de WRC – The Official Game con Unreal Engine 5
El proyecto forma parte de la nueva etapa de Nacon con la licencia oficial del FIA World Rally Championship, con acuerdo para PC y consolas durante varias temporadas (de 2027 a 2032). En lo técnico, el salto más llamativo es el uso de Unreal Engine 5 como base del desarrollo, un cambio importante respecto a los motores usados en entregas anteriores.
Además, el juego se está desarrollando en un equipo específico: Grit Games, un estudio creado para esta fase. El naming también es curioso: al apostar por un “The Official Game” sin número, se abre la puerta a que el modelo de lanzamientos cambie (por ejemplo, con un enfoque más live service), aunque por ahora no hay confirmación de que vaya a ser así.
Si quieres situarte en el contexto del anuncio, puedes repasar nuestro avance del News From the Pits de Nacon, donde ya se apuntaba a este regreso del WRC oficial.
El primer coche revelado: Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
La primera gran protagonista del “detrás de cámaras” es la Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, mostrada durante un proceso de escaneo láser en las instalaciones de PH Sport. Este tipo de captura suele ser clave para clavar proporciones, volúmenes y detalles exteriores, y es una señal bastante directa de que el equipo está priorizando referencias reales desde el principio.
En el mismo entorno también se ha podido ver otro Rally2 (como el Citroën C3) ligado a tareas de grabación, lo que encaja con la idea de que Nacon irá desgranando el desarrollo por áreas (coche, audio, entornos, etc.) a medida que se acerque 2027.
Qué falta por conocer antes de 2027
Con el nombre y el primer coche ya sobre la mesa, aún quedan muchas piezas por encajar. En especial, estas:
- Plataformas confirmadas (PC y consolas están en el horizonte, pero falta concreción).
- Lista de coches (categorías, temporadas, Rally1/Rally2 y posibles históricos).
- Tramos y rallies: localizaciones, longitud, variedad y si habrá estructura por “temporadas”.
- Modos de juego: carrera, club/multijugador, progresión y opciones competitivas.
- Compatibilidad con hardware: soporte fino de volantes, pedales y frenos de mano, además de ajustes avanzados.
Por ahora, toca esperar a nuevas entregas de información (y, ojalá, a un primer vistazo real a la conducción). Mientras tanto, puedes seguir las novedades desde el canal oficial de Nacon Racing en YouTube.
