La 6 Horas del Glen volvió a demostrar por qué es uno de los Special Events más traicioneros del calendario: en iRacing, la edición de 2026 se decidió con una combinación de golpes tempranos, estrategias al límite y lluvia apareciendo cuando más duele. Grid and Go se llevó la victoria absoluta en GTP, mientras que las peleas en LMP2 y GT3 se apretaron hasta el final en una carrera tan impredecible como entretenida.
Si quieres repasar el formato, clases y requisitos del evento, aquí tienes nuestra guía de las 6 Horas del Glen 2026 en iRacing. Y para situarlo dentro del curso, también te puede venir bien el calendario de la Season 3 de 2026.
Golpes tempranos y estrategia en la pelea por la general
En Watkins Glen (configuración Boot), la sesión de clasificación suele ser medio trabajo hecho, y en esta ocasión los prototipos salieron con el cuchillo entre los dientes. Bleu Mercure Esport marcó el ritmo a una vuelta en las dos clases de prototipos, mientras que Grid and Go también mostró músculo en GT3.
La salida, sin embargo, fue el primer filtro real: varios coches quedaron fuera de combate en los compases iniciales y el grupo delantero tuvo que reconstruir la carrera casi desde cero. A partir de ahí, el guion siguió con un patrón muy típico de resistencia multiclase: primeras ventanas de paradas, tráfico mal gestionado y errores pequeños que se pagan caro. Un choque interno entre compañeros en la lucha de cabeza y un accidente posterior de un rival directo allanaron el camino para que Grid and Go encontrase aire limpio y consolidase el liderato con más margen del esperado.
GT3: ahorro de combustible, persecuciones y lluvia a 30 minutos del final
Donde el evento se convirtió en un auténtico examen fue en GT3. El líder tuvo que sobrevivir a un problema tan cotidiano como letal: la autonomía. No clavar el objetivo de una hora por stint obligó a entrar en modo ahorro de combustible y, con menos de dos horas por delante, ese margen se transformó en vulnerabilidad. Los perseguidores alcanzaron al líder con aproximadamente 90 minutos por disputar, y la carrera quedó abierta.
La decisión llegó cuando cayeron las primeras gotas con apenas 30 minutos en el reloj. Con el asfalto cada vez más delicado, los pilotos que gestionaron mejor el riesgo y los cambios de adherencia se llevaron el gato al agua, mientras otros sufrían lo indecible para mantener el coche dentro de la pista, especialmente en zonas críticas como el bus stop.
Ganadores por clase y lo que viene después
El resultado final dejó titulares en las tres categorías:
- GTP: victoria para Grid and Go, con Sean Campbell y Jake Denehan rematando el trabajo y cruzando meta con una ventaja de casi 15 segundos.
- LMP2: doblete de Bleu Mercure Esports, pese a un susto en la última vuelta con un accidente en el Inner Loop que, por suerte para ellos, no les arrebató el 1-2.
- GT3: triunfo para Falken Simracing en el tramo final condicionado por la lluvia y la estrategia.
Con Watkins ya en el retrovisor, la temporada de resistencia en iRacing sigue su curso dentro del calendario oficial de Special Events, y el siguiente gran reto vuelve a premiar lo mismo de siempre: cabeza fría, planificación y un poco de suerte cuando el cielo decide participar.
