iRacing 2026 Season 1: dev update con Greg Hill

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16 diciembre 2025

iRacing 2026 Season 1: el Dev Update de Greg Hill repasa Porsche Cup (992.2), FIA Cross Car y una UI más potente 6

Con la iRacing 2026 Season 1 ya desplegada, Greg Hill —productor ejecutivo de iRacing— ha publicado un nuevo Dev Update en el que repasa con detalle el gran contenido y las mejoras de este primer build del año competitivo. La iRacing 2026 Season 1 arranca oficialmente hoy y llega con coches, circuitos, avances de interfaz y ajustes de físicas que tocarán múltiples disciplinas.

iRacing 2026 Season 1: contenido y mejoras clave

El vídeo ordena las novedades en cuatro bloques claros: coches, circuitos, interfaz y simulación. Estos son los titulares que debes conocer:

Coches: nuevo Porsche 911 GT3 Cup (992.2) y FIA Cross Car gratuito para todos los usuarios; el Dallara IR18 completa la implantación del sistema híbrido y recibe refresco visual; el Toyota GR86 actualiza físicas y sistemas; y hay ajustes de la clase GT3 y aerodinámica revisada para la NASCAR Truck Series.
Circuitos: se incorporan Adelaide Street Circuit y Miami International Autodrome (con cinco variantes). Además, Rockingham Speedway Oval llega con nuevo escaneo y soporte para IA, y Mount Panorama (Bathurst) recibe una renovación artística. También hay dos configuraciones Dirt Road nuevas: Lucas Oil Speedway – Off Road y Winton Motor Raceway – Rallycross.
Interfaz (Sim UI): la nueva etapa de la UI añade Options Search, Widget Editor y Standalone Widgets (Lap Timing, Relative, Standings y Weather) para personalizar qué ves y dónde lo ves en pantalla.
Simulación y sistema: mejoras en polvo de pista y agua iniciales, avances del proyecto Oval Refresh (gomas, temperatura y multi-groove), idiomas adicionales (francés, alemán, italiano, portugués europeo y brasileño) y más pistas compatibles con IA.

Como detalle llamativo, la lluvia es compatible con el nuevo Porsche 911 Cup (992.2), lo que amplía las opciones estratégicas en oficiales y ligas. Además, el Porsche Cup y varios trazados recién llegados se suman al listado de contenido con IA, útil para entrenar antes de competir.

Más mejoras

Más allá del escaparate, el equipo avanza que el Widget Editor es solo el primer paso de una personalización profunda de la interfaz, de modo que cada piloto pueda adaptar telemetrías, paneles y visores a su gusto. Si corres habituales series de turismos, GT o monoplazas, te interesará invertir unos minutos en fijar tamaños, opacidades y anclajes de widgets para ganar claridad en plena batalla.

También merece seguimiento el Oval Refresh: los cambios de densidad y distribución de goma, así como el flujo térmico, buscan carriles más utilizables y mejor multi-groove racing. Con el nuevo aero en Trucks y toques en GT3, el metajuego del óvalo y del GT debería evolucionar durante las primeras semanas de temporada.

Toda la información sobre iRacing.

IMSA Esports Global Championship 2025: Team Redline y Coanda Esports se coronan en Daytona

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Redacción simRacer.es

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16 diciembre 2025

IMSA Esports Global Championship 2025: Team Redline y Coanda Esports se coronan en Daytona 2

IMSA Esports Global Championship 2025 ya tiene campeones: BMW M Team Redline en GTP y Coanda Esports en GTD, sellando ambos el título con victoria en la final disputada en Daytona sobre iRacing. Un cierre vibrante para una edición comprimida que ha concentrado peleas tácticas, ‘pit strategy’ milimétrica y trenes de rebufo hasta la bandera a cuadros.

Daytona decidió

La cita decisiva en el óvalo de florida con el infield vio a BMW M Team Redline controlar el ritmo entre los GTP y firmar un último relevo sin fisuras, mientras que Coanda Esports remató su campaña en GTD con un ejercicio de orden, gestión de rebufo y paradas ejecutadas al segundo.

Ganar en la pista y atar el campeonato en la misma jornada no es habitual; hacerlo por partida doble, menos aún. De principio a fin, Daytona fue un compendio de todo lo que hace grande a esta serie: multicategoría exigente, ventanas de repostaje ajustadas y una lectura de carrera que premia la constancia tanto como la velocidad pura.

Máximo nivel

El listón competitivo que dejan Redline y Coanda anticipa otra temporada de máximo nivel. El campeonato nace de la colaboración de IMSA con iRacing, apoyado por socios técnicos de primer nivel, y replica el espíritu de la resistencia norteamericana con una parrilla que combina prototipos de última generación y GT3.

iRacing, plataforma líder en PC, sustenta la competición con su escaneo láser de circuitos, su infraestructura online y su ecosistema de licencias que permiten carreras oficiales, seguridad deportiva y retransmisiones de alto nivel, claves para el crecimiento de los esports de motor.

Calendario de Eventos Especiales de iRacing 2026: nuevas 24h en Silverstone y 8 horas en Indianápolis

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Redacción simRacer.es

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16 diciembre 2025

iRacing ha publicado el calendario de Eventos Especiales de iRacing 2026, una hoja de ruta cargada de resistencia, óvalos icónicos y combinaciones poco habituales que marcarán el año competitivo de la plataforma.

Si te mueves en el ecosistema de iRacing, conviene tomar nota desde ya para planificar con tiempo: hay pruebas nuevas, ajustes de fechas y hasta cambios de nombre en citas clásicas. Además, se mantienen los grandes hitos de equipo como Daytona 24, Sebring 12 o Spa 24, que siguen siendo el corazón del calendario comunitario de masas, según el desglose conocido esta semana.

Lo nuevo en el calendario de Eventos Especiales de iRacing 2026

Más allá de los imprescindibles, el calendario incorpora novedades potentes y ajustes relevantes. Entre los más destacados:

Britcar 24 (Silverstone): debut oficial como evento con varios splits, con clases GT3 y GT4.
8 Hours of Indianapolis: carrera GT3 que sustituye a la anterior Indianapolis 6 Hour.
Southern 500 (Darlington): entra en lugar de la Bristol Night Race dentro de los grandes eventos NASCAR.
Homestead Championship: final NASCAR en Homestead-Miami que se incorpora como Especial.
SFL Mountain Showdown: Super Formula Lights en Mount Panorama, una combinación inédita que promete ser tan exigente como singular.
Nürburgring 24h: se adelanta a primer fin de semana de mayo y deja fuera al BMW M2 base; la prueba queda con GT3, Porsche Cup, GT4 y TCR.
6 Hours of Road America: nueva cita de resistencia para el tridente GTP, LMP2 y GT3.
Cambios de denominación: SCCA Runoffs pasa a iRacing Runoffs y la mítica Coca‑Cola 600 figura como World 600.
Suzuka 1000 km: se reubica en septiembre dentro del calendario.
Thruxton 4 Hours: regresa tras su estreno de 2025.

Listado completo

Evento	Fecha	iRacing Week	Coches	Circuito	Tipo
Roar	9-10 enero	Season 1 Week 4	LMP3, GT4, TCR	Daytona Road Course	Solo
Daytona 24	16-18 enero	Season 1 Week 5	GTP, LMP2, GT3	Daytona Road Course	Equipo
Dale Jr Charity Event	28 enero	Season 1 Week 7	Mini Stock	Iowa Speedway	Equipo
Daytona 500	11-18 febrero	Season 1 Week 9	NASCAR Cup	Daytona Speedway	Solo
Bathurst 12	20-22 febrero	Season 1 Week 10	GT3	Mount Panorama	Equipo
Sebring 12	27-29 marzo	Season 2 Week 2	GTP, LMP2, GT3	Sebring	Equipo
Road America 500	10-11 abril	Season 2 Week 4	Nissan GTP ZX-T, Audi 90 GTO	Road America	Equipo
Nürburgring 24h	1-3 mayo	Season 2 Week 7	GT3, Porsche Cup, GT4, TCR	Nürburgring Combined	Equipo
Indy 500 (Fixed)	5-11 mayo	Season 2 Week 8	Dallara IR-18	Indianapolis Speedway	Solo
Indy 500 (Open)	12-18 mayo	Season 2 Week 9	Dallara IR-18	Indianapolis Speedway	Solo
World 600	20-25 mayo	Season 2 Week 10	NASCAR Cup	Charlotte Speedway	Solo
4 Hours at Thruxton	29-31 mayo	Season 2 Week 11	TCR	Thruxton	Equipo
Watkins Glen 6 Hour	19-21 junio	Season 3 Week 1	GTP, LMP2, GT3	Watkins Glen	Equipo
Firecracker 400	22-27 julio	Season 3 Week 3	1987 NASCAR	Daytona Speedway	Solo
Spa 24	10-12 julio	Season 3 Week 4	GT3	Spa-Francorchamps	Equipo
Brickyard 400	22-27 julio	Season 3 Week 6	NASCAR Cup	Indianapolis Speedway	Solo
6 Hours of Road America	24-26 julio	Season 3 Week 6	GTP, LMP2, GT3	Road America	Equipo
Knoxville Nationals	4-9 agosto	Season 3 Week 8	410 Winged Sprint Cars	Knoxville Raceway	Solo
Portimão 1000km	14-15 agosto	Season 3 Week 9	HPD, GT1, GT2	Algarve	Equipo
Crandon Championship	19-24 agosto	Season 3 Week 10	Pro 4 Truck	Crandon Raceway	Solo
Southern 500	2-7 septiembre	Season 3 Week 12	NASCAR Cup	Darlington Raceway	Solo
Suzuka 1000km	10-15 septiembre	Season 3 Week 13	GT3	Suzuka	Equipo
Britcar 24	18-20 septiembre	Season 4 Week 1	GT3, GT4	Silverstone	Equipo
Petit Le Mans	25-27 septiembre	Season 4 Week 2	GTP, LMP2, GT3	Road Atlanta	Equipo
Bathurst 1000	2-4 octubre	Season 4 Week 3	Supercars	Mount Panorama	Equipo
8 Hours of Indianapolis	16-18 octubre	Season 4 Week 5	GT3	Indianapolis Road Course	Equipo
FF1600 Festival	30-31 octubre	Season 4 Week 7	FF1600	Brands Hatch Indy	Solo
Homestead Championship	4-9 noviembre	Season 4 Week 9	NASCAR Cup	Homestead-Miami Speedway	Solo
SFL Mountain Showdown	13-15 noviembre	Season 4 Week 10	Super Formula Lights	Mount Panorama	Solo
iRacing Runoffs	17-21 noviembre	Season 4 Week 11	Various	Road America	Solo
Winter Derby	2-7 diciembre	Season 4 Week 12	Super Late Model	Five Flags Speedway	Solo
Chili Bowl	15-20 diciembre	2027 Season 1 Week 1	Dirt Midget	Chili Bowl	Solo
The Production Car Challenge	18-19 diciembre	2027 Season 1 Week 1	M2, GR86, MX-5, Clio	Virginia	Equipo

F1 25 regala la librea Gulf de Williams

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Redacción simRacer.es

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15 diciembre 2025

F1 25 suma la librea Gulf de Williams: gratuita para todos los jugadores 1

La librea Gulf del Williams en F1 25 llega como contenido gratuito para toda la comunidad. Se trata de una decoración especial con el icónico azul y naranja de Gulf Oil aplicada al monoplaza de Williams de la temporada 2025, disponible sin coste adicional y lista para lucirse en los principales modos del juego.

Librea Gulf de Williams F1 25

Al tratarse de un ítem cosmético oficial, la librea puede equiparse desde el editor correspondiente y aplicarse a tu coche de jugador en modos como Mi Equipo o contrarreloj, además de utilizarse en salas online que permitan personalizaciones. El objetivo es que cualquiera pueda replicar el look del equipo de Grove con un par de clics, sin pases de temporada ni monedas virtuales de por medio.

En nuestra cobertura de F1 25 hemos destacado que estas entregas funcionan como escaparate anual de la F1 real. La alianza Williams–Gulf, muy reconocible por su identidad cromática, encaja a la perfección con esa filosofía de mantener el juego alineado con la parrilla y sus acciones de marketing.

Sácale partido a tu nueva librea:

Montarla en tu monoplaza de Mi Equipo y crear un conjunto completo (mono, guantes y casco) con paleta azul/naranja a juego.
Probarla en circuitos urbanos nocturnos, donde el contraste de colores y los paneles luminosos resaltan mejor el diseño.
Organizar lobbies temáticos con amigos y capturar fotos en modo repetición para compartir en redes.
Comparar telemetrías y replays para ver cómo la visibilidad del coche cambia en tráfico, algo útil en salidas y relanzadas.

Reiza Studios publica varias ofertas de trabajo remotas para 2026

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Redacción simRacer.es

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15 diciembre 2025

Automobilista 2 v1.6.8.5: viaje a 2005 con dos DLC y TAA 10

Si te atrae el desarrollo de simuladores, atención: Reiza Studios ha abierto ofertas de trabajo remotas para reforzar su equipo de cara a 2026, con opciones a tiempo parcial y completo, un mínimo de 20 horas semanales y requisitos comunes como buen inglés escrito y capacidad de trabajo en equipo.

La convocatoria está en el foro oficial del estudio y fija además algunos “bonus” como experiencia con SVN y Microsoft Teams, o fluidez en portugués de Brasil.

Vacantes

El llamamiento incluye vacantes que cubren perfiles de programación, producción, arte, audio y comunidad. Estos son los puestos anunciados por Reiza junto a sus líneas maestras:

Software Engineer: dominio de C/C++, foco en rendimiento, lectura y optimización de código heredado, y manejo habitual de GIT. Se valora experiencia con render (DX11) y multijugador.
Systems & IT Manager: gestión de infraestructura para desarrollo (Windows Server/Linux), redes/VPN, backups y administración de SVN.
Game Producer: coordinación de equipos multidisciplinares, planificación por hitos y gestión de riesgos; se valora experiencia específica en títulos de carreras/simulación.
Audio Designer: experiencia con FMOD Studio, edición/mixing/mastering y optimización de audio en tiempo real; se valora diseño espacial para vista de cockpit y chase.
3D Environment Artist: 3DS Max, trabajo con LiDAR/point cloud, Substance/Photoshop y optimización de escenas.
Texture Artist: PBR y no‑PBR con Substance Designer/Photoshop; énfasis en texturizado contextual (pianos, marcas de goma, desgaste de pintura).
3D Vehicle Artist: modelado poligonal de coches en 3DS Max, UVs y texturizado; portafolio con modelos completos.
Community Manager: moderación de foros/Discord, resolución de conflictos y conocimiento de XenForo.

Todos los cargos son contracted remote work y la vía de aplicación es el correo del estudio, adjuntando CV, breve presentación y portafolio o muestras relevantes según el rol.

Etapa de crecimiento

Más allá de la oportunidad laboral, el movimiento encaja con la estrategia de crecimiento sostenido del equipo responsable de Automobilista 2, un simulador que se ha ganado el respeto de la comunidad por su atención al detalle y su ritmo de mejoras continuas desde 2020.

El refuerzo de perfiles clave (programación, arte de vehículos y entornos, audio y soporte a la comunidad) sugiere que Reiza quiere mantener —e incluso acelerar— su cadencia de actualizaciones y la ambición de sus proyectos en 2026.

El circuito de Adelaide llega a iRacing: el clásico urbano aterriza con fuerza en la Season 1 de 2026

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Redacción simRacer.es

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15 diciembre 2025

Adelaide en iRacing: el clásico urbano aterriza con fuerza en la Season 1 de 2026 2

Llega Adelaide a iRacing con al build de la Season 1 de 2026, y llega para reivindicar a los urbanos que premian la precisión por encima de la fuerza bruta. En un simulador pensado para la competencia seria, con escaneo láser y una comunidad enorme, la aparición de este clásico australiano es un caramelo para quienes disfrutan bailando entre pianos y muros.

Trazado corto pero exigente como pocos

El circuito se incorpora con el diseño moderno: 3,219 km, 14 curvas y todos sus puntos de riesgo y recompensa. La vuelta arranca con la Senna Chicane, donde el coche flota de piano en piano; a mitad de giro aparecen las rectas que desembocan en la horquilla de Dequetteville; y el final encadena cambios de dirección en un parque que te obliga a medir cada centímetro.

Adelaide no pide caballos a gritos: pide, demanda, exige manos. Con coches compactos o relativamente estrechos —Fórmula 4, TCR o un MX‑5— la pista te deja respirar y jugar con el límite. En cambio, meter un GT3 aquí es como intentar mover un armario por un pasillo: se puede, pero el margen se estrecha y cada apoyo se vuelve delicado. La clave está en pasar Turn 8 con decisión y llegar vivo a la gran frenada que define la vuelta.

Salida explosiva a través de la Senna Chicane.
Secuencia de 90° con pianos que invitan, pero castigan si te pasas.
Turn 8: veloz, de valor y con muro esperando el error.
Gran frenada en Dequetteville para lanzar el adelantamiento.
Sector final estrecho, técnico y sin respiro hasta meta.

Si te gustan los Supercars en iRacing, este es su hábitat natural: tracción, paso por piano y agresividad controlada. Pero el circuito también brilla con monoplazas ligeros y turismos de menor huella. Es de esos trazados que no regalan nada en la primera tarde, aunque cuando encuentras el compás en la parte final, el ritmo sale solo.

Genial, si, pero…

Es precioso y doy 5 vueltas y me encanta. Pero hay un problema. La política de lanzamientos de circuitos y contenidos de iRacing empieza a mostrar un problema estructural que afecta directamente a la experiencia del usuario.

Adelaida es un ejemplo perfecto: un circuito precioso, detallado y técnicamente impecable, que demuestra el enorme nivel de calidad del simulador. Sin embargo, la realidad competitiva del servicio hace que muchos pilotos eviten inscribirse en pruebas en este tipo de trazados por miedo a perder iRating, prefiriendo siempre circuitos más conocidos, previsibles o sencillos de gestionar.

El resultado es que contenidos nuevos y valiosos se usan muy poco, las parrillas quedan prácticamente vacías, y esos circuitos terminan cayendo en desuso pocas semanas después de su lanzamiento. Esto convierte la compra en una inversión poco rentable: quien adquiere un circuito con intención de disfrutarlo en competición oficial se encuentra con que, simplemente, no tiene dónde correrlo.

La consecuencia es un catálogo brillante pero infrautilizado, donde la lógica comercial de lanzar más contenido choca frontalmente con la dinámica real de participación. iRacing necesita replantearse desde hace tiempo (ya están tardando) cómo integrar sus nuevos lanzamientos en la estructura competitiva si no quiere seguir generando productos excelentes que, paradójicamente, nadie llega a usar.

BeamNG.drive v0.38: otro mundo

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Redacción simRacer.es

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14 diciembre 2025

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Una nueva actualización de BeamNG.drive v0.38 ya está disponible. Llega cargada de novedades: dos vehículos de maquinaria pesada, una nueva zona de cantera en Italia, un modo Rally Loop en fase experimental y mejoras de interfaz, fuerza del volante y edición de mapas. Un salto grande que refuerza el carácter sandbox y técnico del simulador.

Desarrollado por BeamNG GmbH, el juego es conocido por su motor de físicas “soft‑body” y por la libertad para crear escenarios, misiones y mods; una filosofía que encaja como un guante con una actualización tan ambiciosa. Es uno de los simuladores de conducción sistemáticamente más jugados todos los meses.

Maquinaria pesada en un cantera de mármol

El protagonismo se lo llevan dos máquinas Hirochi creadas para mover roca y bloques de mármol en el nuevo entorno de Italia: el HT‑55 Haul Truck (camión de acarreo de 55 toneladas) y el WL‑40 Wheel Loader (cargadora de ruedas) con implementos intercambiables. Ambos llegan con físicas y controles a la altura del desafío y, cómo no, con misiones dedicadas.

Hirochi HT‑55 Haul Truck: chasis rígido, dirección hidráulica orbital y frenos accionados por bomba con bloqueo frontal y asistente de retención en pendiente. Configurable y listo para trabajar en la cantera.
Hirochi WL‑40 Wheel Loader: articulada, con joystick de dirección, brazo frontal y accesorios como cazo universal, horquillas reforzadas para bloques y un gran grapple para troncos. Compatible con el HT‑55 para ciclos de carga.
Nuevos elementos de carga: marble blocks (19 y 38 t), montículos de roca y un remaster del paquete de troncos con físicas y tamaños unificados.
Italia – Marble Quarry: zona inédita con misiones temáticas y trazados internos; perfecta para estrenar la dupla Hirochi.

Más madera…

Más allá del «hierro» nuevo, BeamNG.drive v0.38 toca sistemas clave de juego y usabilidad:

Rally Loop (experimental): enlaza parques de servicio, enlaces y tramos cronometrados con control horario y salida en parrilla; incorpora Survivor Pace para premiar llegar a meta y gestionar riesgos.
Freeroam Selector renovado: un asistente por pasos elige mapa, vehículo, tráfico y hora antes de cargar.
Drag Race System y Crawl missions reestructurados para datos más modulares y reutilizables.
Fuerza del volante (FFB) más segura: el juego impide tasas de actualización excesivas y ajusta automáticamente a valores soportados si detecta configuraciones problemáticas, mejorando sensación y rendimiento.
Soporte ampliado para mandos DualSense y DUALSHOCK 4: vibración, gatillos hápticos y barra de luz, con ajustes finos desde el menú.
Steam Deck: guardado en la nube para la portátil de Valve en esta primera fase (sincronización amplia y dinámica; quedan fuera archivos pesados).
Cámaras y repetición: bloqueo de cabeceo a horizonte y arreglos para daños persistentes y giros erróneos en props.
Linux: mejoras en FFB durante pausa, parpadeos de luz, bloqueos tras redimensionar ventana y dependencias actualizadas.

Parche, herramientas y contexto de juego

El editor del mundo recibe el Audio Ribbon Editor para pintar zonas con paisajes sonoros dinámicos (ríos, bosques, cañones) y un Asset Deduplicator que ayuda a disminuir el tamaño de los niveles enlazando recursos duplicados. En paralelo, se ha reducido en torno a un 33% el espacio que ocupan los assets de mapas (de ~60 GB a ~40 GB) tras una gran limpieza y de-duplicación.

También hay mejoras en JBeam, depuración de colisiones y nuevas utilidades de diagnóstico.

Si quieres revisar el detalle fino (y hay mucho), puedes acudir a las notas oficiales de la versión v0.38. Y recuerda: BeamNG.drive es un simulador sandbox de PC que apuesta por la experimentación y un ecosistema de mods muy activo, una seña de identidad del estudio alemán BeamNG GmbH.

Más información sobre BeamNG.drive. Si te pica el gusanillo puedes comprarlo con algo de descuento aquí.

Parche para NASCAR 25: retoques a la IA online

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Redacción simRacer.es

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14 diciembre 2025

NASCAR 25 Creator Series: ocho creadores, óvalos y 120.000 $ 8

NASCAR 25 ya tiene un nuevo parche disponible para PlayStation, Xbox y Steam. Este parche se centra en mejorar la experiencia online con ajustes a la IA, además de introducir correcciones jugables y soporte para el contenido descargable de diciembre que llegará en las próximas semanas.

Mejoras

Según las notas oficiales publicadas por el equipo, estas son las principales mejoras que notarás al arrancar el motor y entrar en pista:

Salidas de la calle de boxes recalibradas para que la incorporación sea más fluida y segura.
Tres nuevas decoraciones para el coche de Kyle Larson.
Arreglo en el Modo Campeonato para evitar que gane el título un piloto que no esté entre los cuatro finalistas.
Actualización de las Driver Ratings con datos hasta la temporada 2025, proporcionados por Racing Insights.
Solución a un problema online que podía desincronizar a los pilotos controlados por IA.
Reajuste del deslizador de incidentes de IA para un comportamiento más coherente en carrera.
Corrección en el editor de pintura que hacía desaparecer formas de manera aleatoria.
Arreglo de un error que podía provocar fallo de conexión del servidor al cargar un circuito en partidas online.
Debut del icónico dirigible Goodyear sobre los óvalos.
Solución a las salas privadas en consola cuando el anfitrión abandona y la cuenta atrás se quedaba pausada (en Steam ya estaba resuelto).
Activado el soporte para el DLC de diciembre.

DLC pronto

El estudio ha dejado listo el juego para recibir el primer paquete de contenido adicional que se espera en este mes de diciembre. No han detallado aún los elementos concretos que incluirá, pero la actualización ya integra la compatibilidad necesaria para su lanzamiento, así que toca estar atentos a la próxima comunicación oficial y a la tienda de tu plataforma.

Gran Turismo 7 Spec III: suciedad en los coches

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Redacción simRacer.es

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14 diciembre 2025

gran turismo 7 spec iii ensucia bien tus carreras3A un detalle que multiplica la inmersiC3B3n 3 v2

Gran Turismo 7 Spec III ya está en marcha y, además de coches y circuitos, trae un cambio que se ve y se siente en cada stint: los vehículos ahora se ensucian más y más rápido durante la conducción. No aparece señalado en las notas oficiales, pero se nota tras la actualización 1.65. El resultado es un plus de inmersión que brilla, sobre todo, en carreras largas y en superficies con polvo o grava.

Coche limpio, carrera pobre.

Estas son las claves del nuevo comportamiento tras Gran Turismo 7 Spec III:

La acumulación de suciedad aparece antes y en mayor cantidad que antes, especialmente si ruedas en pelotón o fuera de la trazada.
No solo afecta a tu coche: los rivales también muestran carrocerías y parabrisas visiblemente más castigados tras varias vueltas intensas.
La intensidad crece con la duración del stint: es más evidente en eventos de 6, 8 o 24 horas, y en tramos de tierra como ranchos y circuitos con mucha escapatoria.
La suciedad no es persistente en el garaje: al abandonar la pista el coche vuelve a verse impoluto, de modo que el lavado queda para el efecto más que para una necesidad.

En la práctica, este efecto realza el contraste visual a medida que pasa el tiempo de carrera, añade narrativa a las fotos de Scapes y Photo Mode, y acompaña bien al desgaste de neumáticos y combustible en pruebas de resistencia.

Cómo probarlo

Si quieres “manchar” de verdad, prueba un stint largo con tráfico o una sesión off‑road; si prefieres comprobarlo rápido, bastan unas mangas cortas en asfalto con mucha goma y polvo en el aire.

Organiza tandas largas con coches claros (los colores lisos evidencian mejor la suciedad), activa condiciones con viento o coches en rebufo y guarda repeticiones para comparar. El efecto no altera la estética del coche en tu garaje, pero en pista otorga ese look de “fin de carrera” que tanto pedía la comunidad.

Live for Speed vuelve con fuerza: mega update

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Redacción simRacer.es

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13 diciembre 2025

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Live for Speed (LFS), uno de los simuladores con más solera, resurge y vuelve con fuerza gracias al anuncio de una nueva y potente update. Hablamos de nuevos gráficos, transición día/noche, iluminación dinámica y circuitos actualizados. Justo lo que le faltaba.

El proyecto, muy respectado en la comunidad por sus físicas y el multijugador, arrastraba un apartado gráfico desfasado; ahora parece rejuvenecer de golpe y volver al top de simuladores disponibles.

Mejoras

El nuevo sistema apunta a un ciclo continuo de 24 horas con transiciones suaves de amanecer y atardecer, luces dinámicas que afectan a sombras y faros, y ambientes nocturnos más creíbles en circuito.

Además, controles de hora de inicio y velocidad de la simulación para adaptar sesiones y endurance. El objetivo es claro: más inmersión, mejor lectura de referencias y una usabilidad superior al volante.

Las pruebas de la update empiezan esta semana y te iremos informando de la evolución.

Aunque el equipo de LFS es reducido, su constancia ha mantenido vivo el multijugador y la comunidad durante décadas; la modernización gráfica era el eslabón que faltaba para poner en valor todo lo que sucede en pista. La implementación del ciclo día‑noche facilitará también contenidos y retransmisiones más variados, un aspecto que otros proyectos actuales de simracing han explotado con éxito.

Puedes descargar el simulador gratuitamente en su web. También podrás comprar contenido en la tienda de la que disponen, con varias licencias muy interesantes.

Te recomendamos que le des una oportunidad en cuanto esté disponible esta nueva update.