Assetto Corsa Rally vuelve a agitar el avispero del Early Access con un nuevo teaser centrado en la actualización 0.6 de Assetto Corsa Rally: tres coches con tracción total que, por sonido y detalles de carrocería, parecen elegidos para cubrir décadas muy distintas del rally.
In the most recent Community Q&A, Irvin announced that there were three new cars coming to Assetto Corsa Rally in Update 0.6.
The engine sounds you can hear in this video are taken from those three cars, but the question is, can you name them?#AssettoCorsa #ACRally… pic.twitter.com/V1azjt13J1
— Assetto Corsa (@AC_assettocorsa) September 4, 2026
La actualización 0.6 de Assetto Corsa Rally: tres 4×4 con ADN muy diferente
El vídeo es corto, pero está hecho para que los más cafeteros jueguen a “adivina el motor”: mezcla audio de los tres coches con planos de piezas concretas. Y, aunque por ahora no hay confirmación oficial de los modelos (las licencias mandan y, hasta el último visto bueno, no hay nombres), las pistas son bastante claras.
El trío que más fuerza gana es el siguiente: Peugeot 206 WRC (por sus rasgos del capó), Volkswagen Polo GTI R5 (un 4×4 moderno pensado para clientes) y un Audi Quattro de primeras generaciones, con el inconfundible cinco cilindros. En conjunto, la lectura es interesante: un WRC “clásico” de principios de los 2000, un R5/Rally2 de enfoque contemporáneo y un icono histórico que cambió el guion del 4×4 en competición.
Más allá de los coches: acelerador, neumáticos y consistencia al límite
La 0.6 no solo se juega en el garaje. Desde hace semanas, el equipo viene insistiendo en que quiere mejorar el tacto cuando vas rozando el límite, y ahí entran dos temas que en rally son religión: cómo entrega el coche el gas y cómo “muerde” el neumático en grava. Supernova ya ha reconocido que seguirá afinando el comportamiento del acelerador y del modelo de neumáticos, con ajustes escalonados en la 0.6 y versiones posteriores.
Si lo ponemos en claro, lo más razonable que podemos esperar alrededor del parche 0.6 es:
- Tres incorporaciones con tracción total (dos alemanes y un francés, según lo comentado en sesiones comunitarias).
- Ajustes del mapeado del acelerador para ganar precisión, sobre todo en apoyos largos y salidas de horquilla.
- Refinamientos del modelo de neumáticos en grava para mejorar la progresividad del agarre.
- Más opciones y ayudas orientadas a mando, además de un comportamiento más homogéneo entre superficies.
Cuándo llega la 0.6 y dónde encaja en la hoja de ruta
Por ahora, la 0.6 sigue sin fecha pública cerrada. Lo que sí sabemos es que el último gran salto (versión 0.5) llegó el 29 de junio de 2026, con nuevos tramos en Grecia, una primera fase de multijugador online y un repaso importante a la base física. Con ese precedente, tiene sentido que el siguiente gran titular sea “contenido + afinado”, y que el anuncio llegue en forma de trailer sonoro.
Si quieres el contexto completo de por qué se habla de “tres 4×4” y por qué el acelerador se ha convertido en el tema estrella, tienes nuestra pieza pilar sobre lo que apunta la actualización 0.6. Y para entender qué más se está cociendo (incluyendo Clubs y el estado de la VR), merece la pena repasar el resumen del Community Q&A nº3.
Mientras llega el anuncio oficial con el changelog completo, la referencia más fiable para seguir el desarrollo sigue siendo la web oficial de Assetto Corsa Rally.
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